2017年12月28日，世界首條高速公路光伏試驗段于濟(jì)南正式通車，這條黑科技公路瞬間刷爆了網(wǎng)絡(luò)。生怕新技術(shù)萬一出問題影響交通，主管部門和技
2017年12月28日，世界首條高速公路光伏試驗段于濟(jì)南正式通車，這條“黑科技”公路瞬間刷爆了網(wǎng)絡(luò)。生怕新技術(shù)萬一出問題影響交通，主管部門和技術(shù)公司每天都要例行檢查，“自從開通以來，運(yùn)行正常，光伏路面沒有任何異常。”
被偷走的一塊路面上蓋了篷布，并進(jìn)行了維修。
然而好景不長，1月2日，工作人員的一次例行巡查發(fā)現(xiàn)了路面遭破壞，隨后光伏路面的主管部門和技術(shù)公司領(lǐng)導(dǎo)均趕到現(xiàn)場了解情況，并報了警。
據(jù)齊魯晚報1月4日報道，3日，光伏路面試驗段現(xiàn)場，凜冽的寒風(fēng)中，幾位工作人員臉凍得發(fā)紅，因為風(fēng)太大說話基本靠喊，他們正在修復(fù)損壞的路面。路面哪里出了問題?記者看到，路面的一塊透明混凝土摩擦層遺失，現(xiàn)場被切割開一道“傷口”，寬度為10-15厘米，長度為1.85米，另有7塊光伏路面組件有被重?fù)暨^的痕跡。
光伏高速路面遭遇重?fù)?/strong>
“這個地方像被液體腐蝕過，現(xiàn)在我們做了清理。”山東光實能源有限公司的施工人員徐德豪給記者看了清理前的照片。
