2017年12月28日，世界首條高速公路光伏試驗段于濟南正式通車，這條黑科技公路瞬間刷爆了網(wǎng)絡(luò)。生怕新技術(shù)萬一出問題影響交通，主管部門和技
北京時間視頻截圖
山東光實能源有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，在光伏路面的建設(shè)施工過程中，多次碰到陌生人出現(xiàn)，當(dāng)時雖然是封閉施工，但他們還是趕到了施工現(xiàn)場，有人偷拍照片、有人偷組件。“之前組件沒鋪上去，來偷組件、偷技術(shù)，現(xiàn)在鋪完了還來偷，實在是令人費解!”上述工作人員表示。
臨時修補損壞路面存在隱患不好估量
1月3日14時許，養(yǎng)護人員在對損壞較大的路面進行臨時修補時做了安全防護，兩條車道臨時封閉，行車受到一定影響。“想盡快修復(fù)完，要不車走到這邊很危險，萬一下了雪就更不好辦了。修復(fù)完成后，道路將恢復(fù)正常運行。”徐德豪介紹。
“光伏路面本身是造福百姓的事情，大家應(yīng)該愛護，不愛護反而來搞破壞，令人氣憤。”業(yè)內(nèi)人士稱，這條“黑科技”公路遭破壞影響惡劣。
損失多大?山東光實能源有限公司相關(guān)負責(zé)人考慮許久說，“單就經(jīng)濟損失而言有數(shù)萬元，但這個事件的綜合損失不好估量。”據(jù)悉，項目承載科研目的，采用的是世界領(lǐng)先的技術(shù)，關(guān)注度已經(jīng)擴展到國際層面，事件造成的影響很不好。另外，現(xiàn)在是臨時修復(fù)，對交通的影響不大，如果今后更換光伏路面的透明混凝土摩擦層，存在的安全隱患不好估量。
路面恢復(fù)通行警方介入調(diào)查
下午3點，大面積破壞的光伏路面已經(jīng)披上了保溫棚，記者咨詢是否可以打開看看，施工人員拒絕了。“一旦打開，前面的保溫工作就都白做了。天太冷了，保溫需要一定時間，才能達到通行效果。”徐德豪指著保溫棚說，當(dāng)天中午他們施工團隊已啟動應(yīng)急預(yù)案，開始對現(xiàn)場情況做了處理。
先是把破壞的殘渣清理掉，之后對液體腐蝕部cf分做了清理，接著用專用膠將光伏路面透明混凝土摩擦層損壞的部分封住，并用保溫棚對封好的部分做了長達四個小時的保溫處理。4點30分左右，保溫棚撤掉，之后進行路面清理，5點左右，正式開放通行。
何時更換遭受重擊的組件?山東光實能源有限公司相關(guān)負責(zé)人稱，需要綜合考慮季節(jié)和高速公路的情況，做出下一步的打算。
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