近日，奧迪官方發(fā)布奧迪RS Q3 Edition 10 Years特別版官圖，有望10月底率先在德國開啟訂購，后期將面向全球市場進行銷售，共計限量555臺。
近日，奧迪官方發(fā)布奧迪RS Q3 Edition 10 Years特別版官圖，有望10月底率先在德國開啟訂購，后期將面向全球市場進行銷售，共計限量555臺。
外觀來看，該車基本上延續(xù)了Q3 Sportback版的設(shè)計造型，擁有非常流暢的溜背，前臉為Q3的八邊形進氣格柵，中網(wǎng)內(nèi)部由新型的大六邊形開孔組成，視覺效果犀利，而發(fā)動機蓋接縫處增加了一條單獨的開口，與奧迪最新的家族化設(shè)計語言看齊。
作為特別版車型，奧迪針對新車的前格柵、前/后保險杠、兩側(cè)后視鏡以及車窗邊緣飾條進行亮黑色點綴，并配備專屬的21英寸密輻式輪圈造型，提升專屬感。
尾部比較吸睛的當屬雙邊共兩出排氣筒，其尺寸巨大，搭配大尺寸尾部擴散器，運動感極強。
內(nèi)飾基本上延續(xù)了現(xiàn)款造型和設(shè)計，為奧迪典型的虛擬座艙設(shè)計，不過由于是限量版，那必須得體現(xiàn)尊貴，比如其配備了帶有“RS”標志的三輻式平底多功能方向盤，搭配全液晶儀表、大尺寸中控屏、帶有碳纖維后蓋板的桶型運動座椅，以及帶有菱形凸起花紋的座椅材質(zhì)，提升特別版車型的專屬感。
動力方面，該車搭載的是一臺2.5T直列五缸發(fā)動機，最大可輸出400馬力，峰值扭矩480牛米，匹配7速雙離合變速箱，配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，其零百加速時間為4.5秒，堪比超級跑車。
這里也回答不少人關(guān)心的一個問題，雖然是五缸發(fā)動機，但它并不抖，比四缸還要穩(wěn)，有人知道是為什么嗎?
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