10 月 6 日消息，雷諾正打算推出一款以 60 年代熱賣的小型 SUV雷諾 4為名的純電概念車，不過設(shè)定上已改為跨界休旅形式并強(qiáng)化了越野性能，預(yù)計(jì)
10 月 6 日消息，雷諾正打算推出一款以 60 年代熱賣的小型 SUV”雷諾 4”為名的純電概念車，不過設(shè)定上已改為跨界休旅形式并強(qiáng)化了越野性能，預(yù)計(jì)將會(huì)在本屆的巴黎國際車展上迎來首發(fā)。
從雷諾 4 概念車最新預(yù)告圖來看，新車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)融入了復(fù)古元素，具有極強(qiáng)的時(shí)尚感。
雷諾 4 是雷諾集團(tuán)計(jì)劃于 2025 年推出的 10 款純電車型之一，除此之外還包括今年早些時(shí)候推出的緊湊型 Megane E-Tech、2024 年初推出的雷諾 5，一款預(yù)計(jì)名為 Scenic 的緊湊型 SUV 、中型 SUV 和兩款 Alpine跑車。
IT之家查詢知悉，最初的雷諾 4 是一款高實(shí)用性的 5 門汽車 / 掀背車，在其約 30 年(約 1960~1994)的生命周期中售出了超 800 萬輛，從而將法國在戰(zhàn)后時(shí)代重回拉回世界賽道。
雷諾 4、雷諾 5 和 Alpine 小型車將會(huì)基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的 CMF-BEV 平臺(tái)打造，這是一個(gè)專門用于生產(chǎn)純電動(dòng)車的平臺(tái)，將會(huì)擁有更多符合當(dāng)前純電動(dòng)車使用需求的新技術(shù)。
雷諾首席執(zhí)行官盧卡德梅奧表示，到 2030 年，為歐洲推出的每款雷諾新車型都應(yīng)該是純電車型。
據(jù) Auto News Europe 報(bào)道，該架構(gòu)將設(shè)置一個(gè)新的中心部分以容納扁平電池組，但其 50% 的組件是從 CMF-B 平臺(tái)繼承而來的。
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