9 月 27 日消息，據(jù)國外媒體報道，寶馬面向歐洲市場推出了全新的 BMW iX1，這是一款小型全電動 SUV，是該公司最小的跨界車 BMW X1 的電動版。B
9 月 27 日消息，據(jù)國外媒體報道，寶馬面向歐洲市場推出了全新的 BMW iX1，這是一款小型全電動 SUV，是該公司最小的跨界車 BMW X1 的電動版。
BMW iX1 采用了雙電機(jī)系統(tǒng)，配備了寶馬標(biāo)志性的“自適應(yīng) M 懸架”和 64.7 千瓦時的電池，續(xù)航里程可達(dá) 257 至 272 英里(413 至 439 公里)，百公里加速只需要 5.7 秒。
這款車的后備箱雖然比汽油車或柴油車小，但 490 升的容量仍然不錯，后排座位也有足夠的空間讓成年人舒適地坐著。這款車的與眾不同之處在于其靈敏的轉(zhuǎn)向，這使得它比沃爾沃或梅賽德斯更具吸引力。
在價格方面，寶馬尚未公布這款車的定價細(xì)節(jié)，但其定價可能在 4 萬-5 萬歐元之間。
據(jù)外媒報道，BMW iX1 將于奧迪 Q4 e-tron、奔馳 EQA 和沃爾沃 XC40 Recharge 展開競爭。
和所有品牌一樣，寶馬正在采取多種方法轉(zhuǎn)向電動化，這意味著除了輕型混合動力和插電式混合動力版本的車型外，該公司還將推出一些純電動版本的汽車。
寶馬曾是追求速度的轎車買家的首選品牌，可如今卻面臨著來自電動汽車制造商特斯拉的壓力。目前，該公司的電動汽車包括 i3、iX3、i4、iNext、Mini Cooper SE 等。
當(dāng)?shù)貢r間周一，寶馬首席財務(wù)官(CFO)尼古拉斯?彼得(Nicolas Peter)表示，寶馬預(yù)計今年電動汽車交付量約為 24 萬至 24.5 萬輛，明年這一數(shù)字可能上升至 40 萬輛左右。
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