大型郵輪被譽(yù)為造船業(yè)皇冠上的明珠，也是中國目前唯一尚未完成的高技術(shù)船舶產(chǎn)品。現(xiàn)在，中國終于要將其拿下了。據(jù)央視財經(jīng)報道，我國第一艘
大型郵輪被譽(yù)為“造船業(yè)皇冠上的明珠”，也是中國目前唯一尚未完成的高技術(shù)船舶產(chǎn)品。
現(xiàn)在，中國終于要將其拿下了。
據(jù)央視財經(jīng)報道，我國第一艘大型郵輪建造項目于2019年10月18日在上海開工建造，目前總體進(jìn)度已經(jīng)超過70%。已經(jīng)實現(xiàn)全船貫通，進(jìn)入內(nèi)部裝修環(huán)節(jié)，預(yù)計明年下半年正式交付使用。
這艘大型郵輪長達(dá)323.6米，寬37.2米，甚至達(dá)到航母級長度。一共有19層甲板。最多可以容納乘客5000多人，客房數(shù)超過2000間。
它需要超過一萬噸的薄板，零部件數(shù)量達(dá)到2500萬個，是目前最復(fù)雜的單體的機(jī)電產(chǎn)品。而且每一個零件的建造技術(shù)精度都有很高要求，誤差最大不能超過20毫米。
值得一提的是，上個月，我國第二艘大型郵輪也已正式開工。
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