4月份，比亞迪漢DM-i正式上市，四款車型，售價區(qū)間21 58-28 98萬元，零百加速最慢就有7 9秒，且虧電油耗只有4 2L 100km，產(chǎn)品力強(qiáng)勢到幾乎
4月份，比亞迪漢DM-i正式上市，四款車型，售價區(qū)間21.58-28.98萬元，零百加速最慢就有7.9秒，且虧電油耗只有4.2L/100km，產(chǎn)品力強(qiáng)勢到幾乎無對手。
而為了驗證漢DM-i的虧電油耗是否如官方所宣稱的那般，汽車博主“馬頭人車庫”決定實際親身跑一遍。
測試的方法很簡單，從南京到揚(yáng)州吃個早飯，期間涵蓋了高速、城市擁堵以及市郊快速路段，基本包含車主用車的真實路況，出發(fā)時油箱加滿，返回后再次加滿，看到底消耗了多少燃油。
車輛的設(shè)置上，選擇“HEV油電混動”，車子的電量SOC只有23%，他調(diào)整至25%的最低電量標(biāo)準(zhǔn)、駕駛模式標(biāo)準(zhǔn)、動力回收強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)、空調(diào)溫度22攝氏度。
到揚(yáng)州吃完飯后，他們又買了一些三丁包準(zhǔn)備送父母，所以臨時決定再跑一趟安徽馬鞍山，為攝像小妹的父母也送些禮物。
最終，他們行駛了337公里，加油16.69升，折算下來相當(dāng)于4.95升/100km，確實沒有超過5L/100km的油耗，超出了博主一行人的預(yù)期。
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