9 月 14 日消息,今日,TrendForce 集邦咨詢發(fā)布報(bào)告稱,至 2024 年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)將從 GWh 邁進(jìn) TWh,至 2030 年將超過 3TWh,其
9 月 14 日消息,今日,TrendForce 集邦咨詢發(fā)布報(bào)告稱,至 2024 年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)將從 GWh 邁進(jìn) TWh,至 2030 年將超過 3TWh,其中,中國動(dòng)力電池裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)將占據(jù)全球約 45%。
報(bào)告指出,包含寧德時(shí)代、LG 新能源、比亞迪、中創(chuàng)新航、三星 SDI、松下等主流電池廠商在內(nèi)的全球前十大動(dòng)力電池廠商,至 2025 年的動(dòng)力 & 儲(chǔ)能電池產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)到了 4.2TWh,中國廠商約占 3.1TWh,電池產(chǎn)能擴(kuò)張速度和規(guī)模領(lǐng)先全球。
TrendForce 集邦咨詢認(rèn)為,目前受制于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈最前端的礦產(chǎn)資源擴(kuò)產(chǎn)周期,短期內(nèi)以碳酸鋰、氫氧化鋰為代表的鋰離子電池原材料價(jià)格難以顯著下滑,電池降本的壓力在 2024 年之前仍然較大。
此外,報(bào)告稱高價(jià)鋰也將加速鈉離子電池技術(shù)在儲(chǔ)能和低速電動(dòng)汽車領(lǐng)域的規(guī)模應(yīng)用,同時(shí)隨著產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聯(lián)合對(duì)上游鋰、鈷、鎳資源端資本投入的加大,都將有助于加快緩解資源端供應(yīng)緊張的局勢(shì)。
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