8月24日上午,我國最北端高鐵站——伊春西站正式開工,首根樁基順利開鉆。伊春西站是哈爾濱至伊春高鐵鐵力至伊春段規(guī)模最大的車站,也是我國目
8月24日上午,我國最北端高鐵站——伊春西站正式開工,首根樁基順利開鉆。
伊春西站是哈爾濱至伊春高鐵鐵力至伊春段規(guī)模最大的車站,也是我國目前在建高速鐵路網的最北端。是我國目前在建緯度最高、所處地區(qū)全年溫差最大、首個在高寒地區(qū)多年凍土層施工的高鐵站房。
該高鐵站位于伊春市烏翠區(qū)伊春電廠南側,站房總建筑面積約2萬平方米,可容納1500名旅客同時候車。站場設2站臺4線,站房為地上3層地下局部1層結構。
建筑風格融合地域文化,以“林海雪原,松韻龍騰”為主題,站房屋頂呼應伊春周邊群山起伏的曲線,自然大氣又舒展,兼具山的優(yōu)美與氣勢。
雙重檐屋頂寓意松花江、黑龍江兩大水系對伊春的滋養(yǎng),以簡潔流暢的線條打造舒展大氣的整體形象。
為最大程度減少冬歇期對施工進度的影響,建設單位將全線車站站臺雨棚由現澆式優(yōu)化為裝配式,施工效率得到極大提升。
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