空客主動取消了卡塔爾航空公司的19架A350飛機(jī)訂單 目錄價(jià)高達(dá)70億美元

航空公司是飛機(jī)公司的客戶，有采購大單本來是求之不得，然而空客公司日前主動取消了卡塔爾航空公司的19架A350飛機(jī)訂單，目錄價(jià)高達(dá)70億美元

航空公司是飛機(jī)公司的客戶，有采購大單本來是求之不得，然而空客公司日前主動取消了卡塔爾航空公司的19架A350飛機(jī)訂單，目錄價(jià)高達(dá)70億美元，約合472億人民幣。

這不是空客第一次取消卡航的訂單了，此前已經(jīng)取消了50架卡航的A321neo飛機(jī)訂單，算上這次取消的A350訂單，卡航已經(jīng)沒有空客飛機(jī)的新訂單了。

能讓空客主動放棄幾百億的訂單，顯然是雙方之間的矛盾太深——這半年來卡航與空客就A350飛機(jī)的飛行安全問題產(chǎn)生了爭議。

卡航本來是空客A350遠(yuǎn)程客機(jī)的主力客戶之一，然而一年多之前，卡航發(fā)現(xiàn)A350飛機(jī)出現(xiàn)了油漆剝落、防雷層腐蝕等表面磨損問題，卡航已經(jīng)將20多架A350飛機(jī)停飛，并提出14億美元的索賠。

空客當(dāng)然不同意，雙方糾纏的焦點(diǎn)就在于這些問題是否影響飛行安全，空客承認(rèn)了飛機(jī)表面有一些退化問題，但并不影響飛行安全，還搬出歐洲航空安全局做保證，后者表示沒有發(fā)現(xiàn)A350潛在的適航問題。

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