據(jù)中國鐵路消息，南寧國際空港綜合交通樞紐工程是廣西首個(gè)集高鐵、民航、地鐵和高速公路等多種交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐設(shè)施。除
據(jù)中國鐵路消息，南寧國際空港綜合交通樞紐工程是廣西首個(gè)集高鐵、民航、地鐵和高速公路等多種交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐設(shè)施。
除鐵路車站外，還包括城市軌道交通機(jī)場站、機(jī)場停車庫等。該樞紐工程位于南寧吳圩國際機(jī)場T2航站樓前，設(shè)地上一層、地下兩層，總建筑面積約30.5萬平方米，相當(dāng)于43個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場。
在設(shè)計(jì)上，該樞紐工程設(shè)置多個(gè)下沉廣場，種植大量綠色植物，不僅有利于采光、通風(fēng)，把地面的風(fēng)、光、水、綠等引入地下，實(shí)現(xiàn)地下建筑地面化。
該項(xiàng)目站房主體結(jié)構(gòu)已于去年底封頂，目前處于機(jī)電安裝、裝飾裝修階段，整體項(xiàng)目工程量已完成90%。年內(nèi)將與南寧至憑祥鐵路南寧至崇左段同步開通運(yùn)營，屆時(shí)，高鐵與民航、地鐵將實(shí)現(xiàn)無縫銜接。
該項(xiàng)目年內(nèi)與南憑鐵路南崇段同步建成投入使用后，南寧站、南寧東站將實(shí)現(xiàn)與機(jī)場動車直連，南寧市區(qū)到吳圩機(jī)場旅行時(shí)間最快僅需12分鐘。
南憑鐵路南崇段東起南寧樞紐南寧站，經(jīng)吳圩機(jī)場站、扶綏南站，至崇左南站，正線全長119.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是西部陸海新通道的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。
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