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黑龍江省運行半個多世紀的6286/7次公益性“慢火車”徹底退役

2022-06-21 09:30:31 來源: 快科技

國內(nèi)主要城市目前都已經(jīng)開通了動車及高鐵,然而部分地區(qū)出于公益還在運營綠皮車,其中哈爾濱鐵路旗下還有燒煤炭的綠皮車,隨著今天的全國鐵

國內(nèi)主要城市目前都已經(jīng)開通了動車及高鐵,然而部分地區(qū)出于公益還在運營綠皮車,其中哈爾濱鐵路旗下還有燒煤炭的綠皮車,隨著今天的全國鐵路運行圖調(diào)整,黑龍江哈爾濱的燃煤綠皮車也徹底退役了。

據(jù)新華社等媒體報道,記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司了解到,黑龍江省運行半個多世紀的6286/7次公益性“慢火車”19日從燃煤車更換為空調(diào)車體。

據(jù)介紹,長期以來,這趟列車及其返程列車是牡丹江至長汀鎮(zhèn)間唯一一對旅客列車,列車單程運行74公里、用時2小時6分,途經(jīng)3個客運車站、8個乘降所。雖然停站多、速度不快,它卻是很多當?shù)匕傩?ldquo;慢出行”的首選。

從哈爾濱鐵路局官微的信息來看,上世紀50年代末,哈爾濱鐵路配屬了我國研制生產(chǎn)的第一代21型客車,這也是新中國第一代燃煤綠皮車,從21型、22型、22B型再到25B型的客車換代,鐵路走過了30年的燃煤“綠皮車”歲月。

今年1月底,哈爾濱鐵路局已經(jīng)退役了老式燃煤綠皮車K7221次旅客列車,更換了更舒適的空調(diào)車。

6月20日鐵路列車運行圖調(diào)整之后,哈爾濱局集團公司安排開行旅客列車238.5對,其中,直通列車120.5對,管內(nèi)列車118對;動車組列車118對,普速列車120.5對。

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