據(jù)@中國鐵路 官微消息,6月16日和田至若羌鐵路(以下簡稱和若鐵路)將開通運營,開通后和田至若羌11小時26分可達。這也標志著新疆鐵路網(wǎng)進一步
據(jù)@中國鐵路 官微消息,6月16日和田至若羌鐵路(以下簡稱和若鐵路)將開通運營,開通后和田至若羌11小時26分可達。
這也標志著新疆鐵路網(wǎng)進一步完善,形成世界首個沙漠鐵路環(huán)線——長達2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路環(huán)線。
官方介紹,和若鐵路西起新疆和田地區(qū)和田市,東至巴音郭楞蒙古自治州若羌縣,全長825公里,設(shè)計時速120公里,為國家Ⅰ級單線鐵路,預留電氣化條件。
全線共設(shè)車站22座,其中和田、洛浦、策勒、玉泉鎮(zhèn)、于田、民豐、南屯、金山、且末、瓦石峽、若羌11座車站開辦客運業(yè)務(wù),和田、策勒、于田、民豐、且末、若羌6座車站開辦客貨運業(yè)務(wù),其他車站為鐵路行車技術(shù)作業(yè)站。
和若鐵路地處世界第二大流動性沙漠——塔克拉瑪干沙漠南緣,有534公里分布在風沙區(qū)域,占線路總長65%,是一條典型的沙漠鐵路。
開通運營后,鐵路部門將安排開行旅客列車2列,沿線群眾乘旅客列車可直達若羌、庫爾勒、烏魯木齊等地,和田至若羌、庫爾勒、烏魯木齊最快分別11小時26分、17小時50分、24小時23分可達。
同時,作為便捷的物流通道,和若鐵路將安排開行貨物列車8列,沿線棉花、核桃、紅棗、礦產(chǎn)等可通過鐵路直通運達內(nèi)地。
這一鐵路的建成通車,結(jié)束了和田地區(qū)洛浦、策勒、于田、民豐等縣和巴音郭楞蒙古自治州且末縣等地不通火車的歷史。
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