3月20日消息，據(jù)央視新聞報道我國首個地鐵北斗定位系統(tǒng)在北京地鐵首都機場線開工建設(shè)，這是我國目前規(guī)模最大的室內(nèi)空間導(dǎo)航定位系統(tǒng)，預(yù)計
3月20日消息，據(jù)央視新聞報道我國首個地鐵北斗定位系統(tǒng)在北京地鐵首都機場線開工建設(shè)，這是我國目前規(guī)模最大的室內(nèi)空間導(dǎo)航定位系統(tǒng)，預(yù)計將于今年內(nèi)建成。
據(jù)了解，此次開工的地鐵北斗定位系統(tǒng)，覆蓋北京地鐵首都機場線30公里運行線路和5座車站，是國家重點研發(fā)計劃“超大城市軌道交通系統(tǒng)高效運輸與安全服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項目的重要配套示范工程。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)，是我國重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，但是在地下、水下、建筑物內(nèi)等非暴露空間，由于受到遮擋導(dǎo)致衛(wèi)星信號無法直接接收使用，是導(dǎo)航定位應(yīng)用需要拓展的領(lǐng)域。
對此，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會副會長表示，該系統(tǒng)在地鐵里面采用了室內(nèi)外相結(jié)合的方式，在室外使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航，在室內(nèi)使用和5G融合的定位技術(shù)，來實現(xiàn)室內(nèi)定位信號的播發(fā)，然后使得用戶來接收到導(dǎo)航定位的信號，實現(xiàn)高精度的定位。
使用了北斗定位系統(tǒng)將使地鐵站地下空間的定位精度提高到優(yōu)于2米，不僅可用于車輛調(diào)度、客運組織、應(yīng)急處置等方面，同時乘客能夠使用手機地圖，通過三維立體導(dǎo)航實現(xiàn)地鐵站內(nèi)復(fù)雜空間的導(dǎo)航定位。
該系統(tǒng)的建設(shè)在加快城市軌道交通的智慧服務(wù)、智慧維護，改善用戶體驗、提高運營效率、降低管理成本等方面將發(fā)揮重要作用。
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