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國(guó)家密集批復(fù)多個(gè)高鐵和特高壓項(xiàng)目 投資規(guī)模超千億元

2018-10-27 10:26:51 來源: 上海證券報(bào)

步入四季度,基建投資開始加油門。近期國(guó)家發(fā)改委密集批復(fù)多個(gè)高鐵和特高壓項(xiàng)目,涉及總投資規(guī)模超千億元。來看看具體項(xiàng)目:10月9日,國(guó)家

步入四季度,基建投資開始“加油門”。

近期國(guó)家發(fā)改委密集批復(fù)多個(gè)高鐵和特高壓項(xiàng)目,涉及總投資規(guī)模超千億元。

來看看具體項(xiàng)目:

10月9日,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)湛江港30萬噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告,項(xiàng)目總投資估算38.66億元。

10月17日,國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路可行性研究報(bào)告。項(xiàng)目建設(shè)工期4年,總投資367.95億元。

10月25日,重慶市發(fā)改委披露信息顯示,國(guó)家發(fā)改委近日正式批復(fù)渝湘高鐵重慶至黔江段可行性研究報(bào)告,將于近期開工。該項(xiàng)目是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃廈渝通道的重要組成部分,總投資535億元。

此外,總投資約268.3億元的青海-河南±800千伏特高壓直流輸電工程近期正式獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)。

國(guó)家能源局9月份曾印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)一批輸變電重點(diǎn)工程規(guī)劃建設(shè)工作的通知》,明確今明兩年將審核12條特高壓工程。而青海至河南特高壓直流工程就包含其中,這也是國(guó)家發(fā)改委放行的12條擬核準(zhǔn)特高壓工程當(dāng)中的首條。

據(jù)悉,據(jù)興業(yè)證券預(yù)計(jì),上述12條擬核準(zhǔn)特高壓工程投資規(guī)??蛇_(dá)1800億元至2000億元左右。

除了國(guó)家發(fā)改委之外,地方也釋放出基建提速的信號(hào)。多個(gè)城際軌道交通項(xiàng)目獲地方發(fā)改委批復(fù),多省市也密集發(fā)布交通中長(zhǎng)期規(guī)劃。

比如,江蘇省發(fā)改委10月23日審議同意批復(fù)南京至句容城際軌道交通工程可行性研究報(bào)告,項(xiàng)目投資估算總額209.75億元。今年四季度開工。

南京稱要建設(shè)“米字型”1.5小時(shí)高鐵放射網(wǎng),山東說要建“1、2、3”小時(shí)陸上交通圈。在方便老百姓生活的同時(shí),種種舉動(dòng)背后都表明未來中長(zhǎng)期地方基建投資將會(huì)加速。 上證報(bào)梳理也發(fā)現(xiàn),10月份以來,多地發(fā)布了交通中長(zhǎng)期規(guī)劃,包括《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》、《重慶鐵路樞紐規(guī)劃(2016-2030年)》等。

按照山東省的規(guī)劃,高速鐵路通車?yán)锍态F(xiàn)為1240公里,到2035年,全省路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到5700公里,同步規(guī)劃800公里市域鐵路,高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋縣域范圍達(dá)到93%以上,高鐵通道進(jìn)出口增加到15個(gè),時(shí)速350公里高鐵占比提高到80%以上。

重慶樞紐路網(wǎng)規(guī)劃中包括18條線路,其中有9條高鐵、4條快速鐵路和5條普速鐵路,構(gòu)建起重慶“米”字型對(duì)外高鐵大通道。

從地方規(guī)劃來看,未來基建投資的潛力巨大。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1-9月份,基建投資增速為3.3%,創(chuàng)下近年來新低。但值得注意的是,1-9月份基建投資增速較1-8月回落0.9個(gè)百分點(diǎn),與前幾個(gè)月2、3個(gè)百分點(diǎn)的下降幅度明顯收窄。

機(jī)構(gòu)普遍預(yù)期,四季度基建投資有望企穩(wěn),甚至反彈。

華泰證券:隨著資金逐漸到位,未來基建增速有望緩慢反彈。由于資金到位與基建投資出現(xiàn)反彈的時(shí)點(diǎn)之間可能存在一定時(shí)滯,而四季度天氣轉(zhuǎn)冷等氣候原因可能限制了中西部地區(qū)基建開工,預(yù)計(jì)全年基建投資增速5%左右,維持對(duì)于放松基建的順序“先中央后地方,先鐵路后公路”的判斷。

東興證券:10月份或?qū)⒊蔀閾岄_工搶進(jìn)度的關(guān)鍵一月,預(yù)計(jì)10月份基建投資將迎來小幅反彈。與基建相關(guān)的水泥累計(jì)產(chǎn)量同比增速在不斷回升,7-9月份增速分別為-0.3%、0.5%、1%,說明基建啟動(dòng)預(yù)期逐步增強(qiáng)。

交行金融研究中心:8月后宏觀政策趨向積極,加大基建投資補(bǔ)短板得到明確,四季度基建投資增速有望探底回升。未來應(yīng)實(shí)施更加積極的財(cái)政政策,加大基建補(bǔ)短板力度,在新技術(shù)布局、城市更新改造、偏遠(yuǎn)地區(qū)交通設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域要加大投入

關(guān)鍵詞: 高鐵

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