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長城寶馬成立中外合資公司 控股各持股50%投資51億元

2018-07-12 08:58:07 來源: 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

以前長城不是不想合資,而是輪不到我們合資,(長城和寶馬)這次則是真正意義上民營企業(yè)的合資,是最有質(zhì)量的合資。在7月11日的長城汽車和寶

“以前長城不是不想合資,而是輪不到我們合資,(長城和寶馬)這次則是真正意義上民營企業(yè)的合資,是最有質(zhì)量的合資。”在7月11日的長城汽車和寶馬集團(tuán)簽約媒體座談會上,長城汽車董事長魏建軍如是說。

7月10日,長城汽車發(fā)布公告稱,長城汽車和寶馬成立中外合資公司光束汽車,控股各持股50%。合資公司投資總額為51億元,其中注冊資本為17億元。該公司將為長城汽車研發(fā)和生產(chǎn)電動車產(chǎn)品,包括MINI電動車。“公司和寶馬控股對合資公司注冊資本的出資額均為8.5億元,投資總額的其余投資金額由合資公司自籌,合資公司標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能預(yù)計為16萬輛。”

對于長城和寶馬合作的達(dá)成,難掩喜悅的魏建軍妙語連珠:“我們有點(diǎn)像自由戀愛,先搬到一起住,7月10日是雙方訂婚日,然后舉行婚禮。”對于此番合資經(jīng)歷,魏建軍打趣道:“就像是一場歷時兩年的愛情長跑。”

事實(shí)上,長城與寶馬早在2016年4月18日就已經(jīng)簽署了關(guān)于探討和開發(fā)純電動汽車和傳統(tǒng)動力汽車可行性的保密協(xié)議,并在2017年2月21日又簽署了關(guān)于對MINI品牌汽車合作的可行性進(jìn)行探討和評估的協(xié)議。今年2月23日,長城與寶馬簽署了“合作意向書”。當(dāng)時透露出的信息是,寶馬與長城新合資公司將生產(chǎn)MINI純電動車。

魏建軍表示,長城寶馬合作后,在核心技術(shù)方面,長城會以多種形式全面開放,生產(chǎn)資源也可通過代工或參股的形式進(jìn)行合作,包括跟互聯(lián)網(wǎng)公司的合作,智能互聯(lián)和自動駕駛,既跟供應(yīng)商也跟主機(jī)廠合作。

談到合資公司的產(chǎn)品及渠道,魏建軍表示,新品牌會建立一定數(shù)量的形象店,但不進(jìn)行銷售。“先期新能源車產(chǎn)量不會很大,可能會繼續(xù)使用MINI的銷售渠道。未來隨著新能源產(chǎn)量增大,不排除建立獨(dú)立的新渠道。”

在供應(yīng)鏈體系方面,據(jù)魏建軍透露,長城的動力電池將可能用到新產(chǎn)品上。同時,長城也不排除購買第三方的電池。技術(shù)方面,對于提升技術(shù)的理解和標(biāo)準(zhǔn)等方面寶馬會有較大貢獻(xiàn)。

作為長城寶馬項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人,長城汽車副總裁趙國慶透露,光束汽車首款車型預(yù)計將在2021年上半年投產(chǎn),新公司將建立自己的研發(fā)中心,并利用長城寶馬雙方現(xiàn)有的渠道進(jìn)行銷售,以降低運(yùn)營成本和風(fēng)險,其中MINI電動車會繼續(xù)利用寶馬的國內(nèi)外渠道進(jìn)行銷售,而新品牌將利用長城汽車渠道銷售。

而對于大家普遍關(guān)心的新能源積分的分配,趙國慶表示,未來新合資公司的積分分配將按照股比進(jìn)行分配,即為目前的50:50。

值得一提的是,在長城汽車發(fā)布的公告中顯示,合資公司的經(jīng)營范圍除研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車外,還可研發(fā)和生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車。對此,趙國慶補(bǔ)充到,由于MINI品牌包括了電動車和燃油車,而生產(chǎn)的MINI產(chǎn)品將向海外輸送,因此經(jīng)營范圍中會包括燃油車,其余有關(guān)燃油車的計劃目前還在討論中。

在業(yè)內(nèi)看來,新合資公司的成立,于長城而言,不僅能獲得與豪華車品牌合作的機(jī)會,更重要的是可以解決燃油限值和新能源積分問題;對寶馬來說,聯(lián)姻長城則是MINI全球戰(zhàn)略的重要組成部分。

關(guān)鍵詞: 寶馬 長城 公司

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