今日，優(yōu)拜單車運(yùn)營方優(yōu)拜(U-bicycle)宣布，優(yōu)拜正式布局區(qū)塊鏈以拓寬共享經(jīng)濟(jì)場景。優(yōu)拜在共享經(jīng)濟(jì)場景上布局區(qū)塊鏈揭示，所有設(shè)計信任關(guān)
今日，優(yōu)拜單車運(yùn)營方優(yōu)拜(U-bicycle)宣布，優(yōu)拜正式布局區(qū)塊鏈以拓寬共享經(jīng)濟(jì)場景。
優(yōu)拜在共享經(jīng)濟(jì)場景上布局區(qū)塊鏈揭示，所有設(shè)計信任關(guān)系的事情，都可以通過區(qū)塊鏈做到用戶使用行為的可追溯性，并且在技術(shù)上提高交易效率。
區(qū)塊鏈技術(shù)的引入在社會資源整合時降低信任風(fēng)險，減少了交易摩擦，使信息更透明化、可追溯化，直接推動社會公信力的建設(shè)，也提高了信息的流通效率。
優(yōu)拜創(chuàng)始人余熠則表示：“我們不僅僅局限于共享單車，要去探索的是’區(qū)塊鏈+共享經(jīng)濟(jì)’，我們首先會通過區(qū)塊鏈區(qū)解決用戶信用問題，車輛運(yùn)營問題以及國際化的問題，致力于打造區(qū)塊鏈為依托的共享經(jīng)濟(jì)信用及交易體系。而且因?yàn)槲冶緛砭褪羌夹g(shù)出身，一項(xiàng)新技術(shù)出現(xiàn)的時候，如果驗(yàn)證它是可以被我們很好的利用的，那我們肯定是要擁抱這個新技術(shù)的。”
獵云網(wǎng)注意到，早在今年2月11日，即有傳聞稱，優(yōu)拜正在醞釀借助區(qū)塊鏈技術(shù)，來提升整體運(yùn)營水平。
不久之后的2月17日，優(yōu)拜創(chuàng)始人兼CEO余熠在接受巴比特專訪時證實(shí)了上述消息，優(yōu)拜也成為國內(nèi)首家公開進(jìn)軍區(qū)塊鏈的共享單車品牌。
余熠表示，優(yōu)拜會圍繞區(qū)塊鏈的信息不可篡改、開放性、去中心化三個特征來革新服務(wù)。
第一，信息的不可篡改可以解決共享單車行業(yè)的信用和押金難題。引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)后，押金會被區(qū)塊鏈的記錄特性取代。在運(yùn)營方層面，可以借助區(qū)塊鏈追溯用戶的違規(guī)行為，并據(jù)此給出對應(yīng)的授信額度，該額度就是用戶使用單車的前提;對用戶而言，有了區(qū)塊鏈充當(dāng)“擔(dān)保人”，就可以免去押金交付，自然也就不用擔(dān)心押金的去向問題。
第二，區(qū)塊鏈的開放性，可助力優(yōu)拜單車的全球化投放戰(zhàn)略。余熠表示：“在國際化發(fā)展中，優(yōu)拜遇到的問題是，不同國家用戶使用不同的貨幣，這對優(yōu)拜的結(jié)算帶來麻煩，如果引入Token，就有可能大大簡化結(jié)算效率。”他進(jìn)一步解釋到：“優(yōu)拜單車會遵守包括中國在內(nèi)的各國法律，絕不會違規(guī)“發(fā)幣”，而會充分運(yùn)用好區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)記錄功能，并將這些數(shù)據(jù)分享給其他共享經(jīng)濟(jì)形式。”
第三，目前的共享單車平臺是一個中心化的機(jī)構(gòu)，還處于1.0階段，區(qū)塊鏈有望將這種模式升級成2.0，不會再有平臺的概念，用戶和單車提供方直接完成交易。
余熠表示：“區(qū)塊鏈方案已在優(yōu)拜內(nèi)部居于戰(zhàn)略地位。”同時，他還認(rèn)為布局區(qū)塊鏈將是：“優(yōu)拜從行業(yè)第二梯隊彎道超車、躋身第一梯隊的有利時機(jī)。”
此外，余熠還在專訪時透露：“我們已有超過2000萬用戶，海外發(fā)展更健康一些。”
公開資料顯示：
2017年12月13日，優(yōu)拜宣布獲得A+輪1億元融資，資方為黑洞投資。黑洞投資也是其A+輪跟投資方之一。
2017年11月7日，優(yōu)拜宣布完成1.5億元A輪融資，由一村資本領(lǐng)投、黑洞投資跟投，中路資本、點(diǎn)亮基金、火橙加速器追投。
2017年9月，優(yōu)拜宣布獲得千萬元天使輪融資，領(lǐng)投方為中路資本，跟投方為初心資本、點(diǎn)亮基金、火橙加速器。
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關(guān)鍵詞： 區(qū)塊鏈 單車 共享經(jīng)濟(jì)
