鳳凰網(wǎng)科技訊 據(jù)CNBC北京時(shí)間5月12日報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期五發(fā)表推文稱，下個(gè)周末，該公司將開始接受全輪
鳳凰網(wǎng)科技訊 據(jù)CNBC北京時(shí)間5月12日報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期五發(fā)表推文稱，下個(gè)周末，該公司將開始接受全輪驅(qū)動版和“性能”版Model 3電動汽車訂單。
下周起特斯拉開始接受全輪驅(qū)動版和“性能”版Model 3訂單下周起特斯拉開始接受全輪驅(qū)動版和“性能”版Model 3訂單
目前，特斯拉只生產(chǎn)后輪驅(qū)動版Model 3，但特斯拉之前曾表示會生產(chǎn)全輪驅(qū)動版本。全輪驅(qū)動版有兩個(gè)電機(jī)，一個(gè)位于前軸，另外一個(gè)位于后軸。特斯拉稱，這使得汽車具有更好的牽引力控制性能。
另外，特斯拉還將生產(chǎn)“性能版”Model 3，馬斯克曾暗示，“性能版”Model 3將支持特斯拉的Ludicrous模式——能大幅提升其加速性能。
馬斯克表示，裝備特斯拉“智能空氣懸架”(Smart Air Suspension)的Model 3將于明年投產(chǎn)，智能空氣懸架能根據(jù)GPS探測的車輛位置自動調(diào)節(jié)車身高度。這一技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用在Model S和Model X上，其功能是在不同行駛環(huán)境中調(diào)節(jié)車身高度，例如，在崎嶇不平的道路或雪地上行駛時(shí)，它會升高車身高度，在平整的道路上則會降低車身高度，提高操控性能。
馬斯克早在2017年年初——當(dāng)時(shí)Model 3尚未投產(chǎn)——就曾表示，首批Model 3將采用后輪驅(qū)動，以降低生產(chǎn)復(fù)雜程度。
然而，Model 3產(chǎn)量曾多次沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，有媒體報(bào)道稱許多Model 3整車和零部件需要翻修。
馬斯克4月份表示，一旦Model 3每周產(chǎn)量達(dá)到5000輛，特斯拉“可能7月份”開始生產(chǎn)雙電機(jī)版本。特斯拉最初計(jì)劃2017年年底把Model 3產(chǎn)量提高到每周5000輛。
