5月8日消息，據(jù)科技媒體Electrek報(bào)道，美國證券交易委員會(huì)(SEC)的一份文件顯示，特斯拉CEO埃隆•馬斯克(Elon Musk)增持了價(jià)值近1000萬
5月8日消息，據(jù)科技媒體Electrek報(bào)道，美國證券交易委員會(huì)(SEC)的一份文件顯示，特斯拉CEO埃隆•馬斯克(Elon Musk)增持了價(jià)值近1000萬美元的3.3萬股公司股票。
據(jù)彭博社收集的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)年46歲的馬斯克已經(jīng)是特斯拉的最大股東，目前他的持股比例已接近20%。
馬斯克通過旗下的信托基金間接完成此次增持。在增持之后，他持有特斯拉33665421股股票。
上周，在一季度財(cái)報(bào)發(fā)布之后的分析師電話會(huì)議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克拒絕回答分析師的問題，還粗魯?shù)拇驍嗔艘幻治鰩煹奶釂枴?/p>
在財(cái)報(bào)發(fā)布之后，特斯拉股價(jià)并沒有太大的變化，而在馬斯克打斷分析師的提問之后不久，特斯拉股價(jià)就開始下跌，到盤后交易時(shí)間結(jié)束，特斯拉市值蒸發(fā)了20多億美元。
馬斯克在分析師電話會(huì)議上的這些舉動(dòng)，也讓華爾街和汽車行業(yè)的分析師非常沮喪，也有分析師直言馬斯克還需要成長。
特斯拉公布的一季度財(cái)報(bào)顯示，該季其日均凈虧損增至871.8萬美元，若照此速度，剩余現(xiàn)金只能支撐十個(gè)月。
目前，特斯拉正面臨著提高M(jìn)odel 3產(chǎn)能方面的壓力，雖然一季度連續(xù)三個(gè)周的產(chǎn)量超過了2000輛，但離預(yù)計(jì)的二季度末要達(dá)到5000輛的目標(biāo)還很遠(yuǎn)，因而特斯拉的資本支出還有可能繼續(xù)增加，剩余的現(xiàn)金能否支撐十個(gè)月還是個(gè)未知數(shù)。
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