(原標(biāo)題：東風(fēng)本田機(jī)油門回應(yīng)激怒車主)東風(fēng)本田機(jī)油門回應(yīng)激怒車主東風(fēng)本田稱CR-V機(jī)油增多沒影響，車主對(duì)官方解決方案不認(rèn)可近日，東風(fēng)本田
(原標(biāo)題：東風(fēng)本田“機(jī)油門”回應(yīng)激怒車主)
東風(fēng)本田“機(jī)油門”回應(yīng)激怒車主
東風(fēng)本田稱CR-V機(jī)油增多沒影響，車主對(duì)官方解決方案不認(rèn)可
近日，東風(fēng)本田2017款CR-V再曝質(zhì)量問題(相關(guān)報(bào)道見新京報(bào)1月22日B09版《東本CR-V機(jī)油異常增多引集體投訴》)。1月20日，東風(fēng)本田召開媒體溝通會(huì)，對(duì)近期CR-V?1.5T車型機(jī)油異常增多問題做出回應(yīng)，稱機(jī)油增多對(duì)車輛的使用不會(huì)產(chǎn)生任何影響，對(duì)機(jī)油液位超過機(jī)油尺上限30mm的車輛會(huì)免費(fèi)更換機(jī)油、機(jī)濾。
不過，這一回應(yīng)并未得到2017款CR-V車主的認(rèn)可和接受，反而進(jìn)一步激化了矛盾。
機(jī)油增多非個(gè)例
東風(fēng)本田品質(zhì)管理部副部長(zhǎng)佐川泰三在溝通會(huì)上稱，目前存在的機(jī)油位升高與溫度有一定關(guān)系，受油溫影響，機(jī)油位在冬季升高、夏季減少，從全年來看并不是惡化的現(xiàn)象。2017款CR-V搭載的是1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過程中，會(huì)有一部分附著在氣缸內(nèi)壁上的汽油，在壓力作用下進(jìn)入機(jī)油箱。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油溫度升高，這部分汽油會(huì)揮發(fā)，并進(jìn)入燃燒室再次燃燒排放出去。但如果機(jī)油溫度低，汽油揮發(fā)慢，就會(huì)導(dǎo)致部分汽油殘留在機(jī)油中，導(dǎo)致機(jī)油液面升高。
佐川泰三強(qiáng)調(diào)，這種情況對(duì)于車輛的使用不會(huì)產(chǎn)生任何影響，并且市面上很多發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)存在類似情況，不僅僅是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，在機(jī)油尺上限增加30毫米是沒有問題的，而一旦超過就必須要更換機(jī)油。進(jìn)一步的解決方案日本總部已將其列為第一要?jiǎng)?wù)正在進(jìn)行相關(guān)評(píng)估和測(cè)試。
另據(jù)佐川泰三透露，同樣采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的思域也接到過相關(guān)投訴，不過比例遠(yuǎn)低于CR-V，相關(guān)原因廠家也在進(jìn)行相關(guān)調(diào)研。
目前東風(fēng)本田給出的“消費(fèi)者安撫方案”是，對(duì)機(jī)油液位超過油尺上限30mm的車輛免費(fèi)更換機(jī)油、機(jī)濾，并表示爭(zhēng)取在2018年春節(jié)(2月16日)前，給出根本解決方案。由于東風(fēng)本田稱不超過30mm屬于正常，目前部分4S店已嚴(yán)格按照這一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不超過30mm的車輛不再免費(fèi)更換機(jī)油。
官方回應(yīng)疑點(diǎn)多
不過，對(duì)于東風(fēng)本田做出的上述答復(fù)，多數(shù)CR-V車主顯然并不滿意。“我作為消費(fèi)者是不認(rèn)可的。我不懂車，但他的回復(fù)都是違反常識(shí)性知識(shí)的”，“不超過30毫米不給免費(fèi)換機(jī)油，這是哪門子答復(fù)。”一位CR-V車主告訴新京報(bào)記者，目前車?yán)锏臋C(jī)油放出來已經(jīng)跟水一樣稀了，“根本起不到潤(rùn)滑作用。”
就在東風(fēng)本田做出官方回應(yīng)的次日，也就是1月21日，仍有多個(gè)地區(qū)的車主組織集體維權(quán)，到當(dāng)?shù)?S店討要說法。
東風(fēng)本田對(duì)于機(jī)油異常增多問題的解釋，目前存在諸多疑點(diǎn)。例如東風(fēng)本田稱，汽油進(jìn)入機(jī)油箱內(nèi)，并導(dǎo)致機(jī)油液面升高的情況，對(duì)于車輛的使用不會(huì)產(chǎn)生任何影響，在很多發(fā)動(dòng)機(jī)上都存在類似情況。對(duì)此，新京報(bào)記者采訪一位汽車售后技術(shù)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人稱，發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”的情況很常見，但機(jī)油增多的問題卻很少見。此外，不管是汽油、水還是其他液體進(jìn)入機(jī)油中，若不及時(shí)解決都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)磨損等情況出現(xiàn)。
同時(shí)，東風(fēng)本田方面稱，在機(jī)油尺上限增加30mm是沒有問題的，而一旦超過就必須要更換機(jī)油。對(duì)此，上述技術(shù)負(fù)責(zé)人指出，汽油進(jìn)入機(jī)油箱就會(huì)稀釋機(jī)油，影響機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用。“如果汽油進(jìn)入機(jī)油箱中的量較多的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)，故障燈也會(huì)報(bào)警。”另外，記者在CR-V的車輛使用手冊(cè)中發(fā)現(xiàn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用說明一處，明確標(biāo)注了：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油添加過量會(huì)導(dǎo)致泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
目前，多位車主告訴新京報(bào)記者，接下來還會(huì)繼續(xù)維權(quán)，直到東風(fēng)本田給出根本解決方案。
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