近日，全球首顆低軌導(dǎo)航增強衛(wèi)星通過在軌測試，正式轉(zhuǎn)入商業(yè)化運行階段。近日，全球首顆低軌導(dǎo)航增強衛(wèi)星通過在軌測試，正式轉(zhuǎn)入商業(yè)化運行階段。低軌導(dǎo)航增強是對北斗系統(tǒng)及地基增強系統(tǒng)的重要補充系統(tǒng)，通過低軌
低軌導(dǎo)航增強是對北斗系統(tǒng)及地基增強系統(tǒng)的重要補充系統(tǒng)，通過低軌導(dǎo)航增強小衛(wèi)星運動速度快的特點，可提高地面非差高精度導(dǎo)航用戶定位收斂速度，既可以滿足海洋、偏遠山區(qū)等地基增強系統(tǒng)無法覆蓋區(qū)域的高精度導(dǎo)航定位應(yīng)用需求，又可以承擔起地面導(dǎo)航監(jiān)測站的功能，解決在海外建站不便的問題。
2016年，航天科技集團八院509所利用其在衛(wèi)星領(lǐng)域長期的技術(shù)創(chuàng)新積累，啟動了精致試驗試用衛(wèi)星的研制項目。按照規(guī)劃，通過打造一個具備“高效費比”的精致微納衛(wèi)星平臺，并將具有自主完整知識產(chǎn)權(quán)的算法和軟硬件設(shè)計的載荷發(fā)射上天，以期在全球范圍內(nèi)首次實現(xiàn)基于低軌衛(wèi)星星座系統(tǒng)的導(dǎo)航增強技術(shù)體制。
2017年11月，這顆致力于“高精度定位”的微納試驗衛(wèi)星與風云三號D星一同被發(fā)射入軌。 在軌試驗驗證結(jié)果表明，5分鐘時間里可完成從開機冷啟動到30厘米級的高精度定位，而分析計算與仿真表明，在算法優(yōu)化和星座部署后，可具備實時厘米級的高精度定位能力。該項目還對衛(wèi)星研制單位的先進微納衛(wèi)星平臺、高集成高精度低軌導(dǎo)航增強載荷、地面導(dǎo)航增強終端接收機及配套的地面運控系統(tǒng)等技術(shù)環(huán)節(jié)進行了完整全面的測試驗證，為后續(xù)高精度導(dǎo)航增強產(chǎn)業(yè)化運行奠定了堅實的技術(shù)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)服務(wù)基礎(chǔ)。
目前該衛(wèi)星已轉(zhuǎn)入在軌業(yè)務(wù)運行，這意味著以相對較小的投資規(guī)模實現(xiàn)與地基導(dǎo)航增強系統(tǒng)相當?shù)膶?dǎo)航性能，有望在不久的將來成為現(xiàn)實。
