在中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈委指導的發(fā)掘新動能GIIS 2018中國冷鏈物流領(lǐng)袖峰會上,順豐冷運董事長WilliamE O’Brien發(fā)表了《新零售
在中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈委指導的“發(fā)掘新動能GIIS 2018中國冷鏈物流領(lǐng)袖峰會”上,順豐冷運董事長WilliamE.O’Brien發(fā)表了《新零售 新冷鏈》的主題演講,WilliamE.O’Brien的核心觀點如下:
1、與如今的快遞行業(yè)格局類似,未來冷鏈行業(yè)只會三到五家大的巨頭,我也相信這是中國必有的發(fā)展趨勢。
2、傳統(tǒng)的第三方冷鏈企業(yè)已死,因為它已經(jīng)滿足不了新零售和新的消費者需求。
3、面對新零售、新需求,冷鏈行業(yè)發(fā)展需要有平臺,需要有數(shù)據(jù),來構(gòu)建一體化的解決方案。
4、冷鏈物流發(fā)展一定要彼此借力,融合在一起,未來我們都要成為三方、四方物流。
以下為演講速記全文:
我是專門做冷鏈的,做了二十多年了。我今天談的是“新零售 新冷鏈”。
原來零售概念是要干掉實體店,如今的新零售定義是線上線下要結(jié)合的,這是一個新的發(fā)展。所以大家都嚴肅地去考慮新零售對物流行業(yè),尤其對冷鏈物流行業(yè)有什么意義。
此前,零售是從一個指定產(chǎn)品、指定的渠道,到一個指定的地方、指定的時間;新零售時代來臨,已經(jīng)發(fā)展成任何產(chǎn)品、任何渠道、任何地方、任何時間都能夠送到。這個變化對傳統(tǒng)物流、傳統(tǒng)的冷鏈是很大一個挑戰(zhàn)。
新零售痛點是需求管理,需要能解決內(nèi)部的一些問題,就是說物流公司得幫客戶解決內(nèi)部的問題,要時間更快,信息要實時更新??蛻舻南敕ㄊ悄茏龅介T店為倉、倉為店這種狀態(tài),需要微倉、云倉。這種情況之下,我覺得物流行業(yè)也得考慮一些新的做法,傳統(tǒng)的三方冷鏈是恐龍,卻滿足不了新零售和新的消費者需求。剛剛有嘉賓講,未來冷鏈行業(yè)只會三到五家大的巨頭,我也相信這是中國必有的發(fā)展趨勢。我希望順豐是未來冷鏈行業(yè)巨頭之一,我也挺欣賞我們一些競爭對手,像海航、京東等企業(yè)。
如今,傳統(tǒng)大型的配送中心越來越小,客戶要微倉,要貨物的倉儲靠近用戶需求,需求是什么?在美國、歐洲,需求就是一個門店;而在中國,需求就是你們,每一個擁有手機的你就是需求,你走到哪需求就在哪,這是很大的變化。我們當然也需要RDC,需要配送中心,更需要的是云倉、微倉,這意味著什么?意味著傳統(tǒng)的三方冷鏈不行,需要有平臺,需要有數(shù)據(jù)才能解決新的需求。
未來的客戶需要什么?他什么都不需要,我也曾經(jīng)說過個性化就是標準,新的標準就是個性化,現(xiàn)在沒有什么個性化,都是個性化??蛻粜枰氖嵌说蕉说慕鉀Q方案,需要高水平、定制化、到店、到家、到微倉的服務。
另外,我們的客戶也要求我們降低成本,提高效率,從而推動三方共贏。為了實現(xiàn)這樣的結(jié)果,只有一個辦法,用大數(shù)據(jù)優(yōu)化。沒有大數(shù)據(jù)的,沒有平臺的,我們是沒法往下做的??蛻舻男枨笠锪魍该?,即能看到貨是從哪來的,一路上貨的溫度控制和質(zhì)量方面是怎么樣的。不得不說,我們現(xiàn)在做這個業(yè)務不是很賺錢的,客戶也受不了了,我們提高價格了。所以只有一個辦法了,通過數(shù)據(jù)優(yōu)化徹底的改變。
最近順豐和夏暉進行了合作,夏暉大概是中國唯一真正做3PL的冷鏈物流,我在夏暉工作了二十年。順豐和夏暉合作,是為了拿到夏暉的冷鏈解決方案,利用第三方物流、第四方物流、第五方物流,給客戶做出來端到端的解決方案。在此,我再重申一下我的觀點,傳統(tǒng)的三方冷鏈物流是一個恐龍,死掉了,你要競爭,你要成為未來三大、五大公司之一,必須開始考慮行業(yè)解決方案,必須意識到你的客戶到處都是,知道客戶需求是什么樣的。而且知道這點是不夠的,能夠優(yōu)化的必須有數(shù)據(jù),必須有平臺。
夏暉是做高端B2B服務的,順豐有強大的IT團隊,是往數(shù)字解決方案方向發(fā)展的。順豐有B2B、B2小B,B2C的能力,而且都在不斷加強。如今的消費者需求是很苛刻的,他要能看出全程溫控、貨源是不是合格,這些需求會越來越大。在與夏暉的合作中,順豐利用我們的數(shù)據(jù),用我們這方面的能力優(yōu)化,給消費者一個他能接受的價格,同時不要讓我們大虧的。
順豐和夏暉的合作之后,從原材料的供應商、生產(chǎn)商、物流商、零售和終端消費者,我們都實現(xiàn)了連接。B2B與B2C,未來真正發(fā)展最快的真的是B2小B的,為什么?就像馬云說的,現(xiàn)在是線下線上融合,盒馬也有門店,京東也在追趕,我們怎么樣去解決大量的小B和C的需求,這個是關(guān)鍵的。我剛說的傳統(tǒng)大規(guī)模RDC以后不重要,要消失的。我也知道順豐還沒有搞好大規(guī)模的配送中心質(zhì)量,給大家保證溫度質(zhì)量,當然,我們還在努力。
冷鏈物流發(fā)展一定要彼此借力,融合在一起,我們都要成為三方、四方物流。我今天可能引出了一個很難解決的問題,我希望剩下來的時間,再往下開的會議我們可以真正嚴肅地討論這個問題,我們怎么樣去解決新零售新需求,同時怎么樣實現(xiàn)客戶和消費者能承受的價格區(qū)間,謝謝大家!