廣州市印發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃。規(guī)劃提出，到2025年，廣州市汽車總產(chǎn)能達(dá)500萬輛，力爭產(chǎn)銷規(guī)模居中國汽車制造基地第一，力爭實(shí)現(xiàn)汽車制
廣州市印發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃。規(guī)劃提出，到2025年，廣州市汽車總產(chǎn)能達(dá)500萬輛，力爭產(chǎn)銷規(guī)模居中國汽車制造基地第一，力爭實(shí)現(xiàn)汽車制造業(yè)年產(chǎn)值1萬億元。廣州市新能源汽車產(chǎn)能達(dá)100萬輛，進(jìn)入國內(nèi)前三位。智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入世界先進(jìn)行列。
規(guī)劃指出，2016年，廣汽“傳祺”、東風(fēng)“啟辰”、北汽“紳寶”等中國品牌汽車合計(jì)產(chǎn)量達(dá)53.73萬輛，占廣州汽車產(chǎn)量20.4%。其中廣汽“傳祺”品牌銷量連續(xù)7年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模的持續(xù)高增長，2017年銷量已達(dá)50.86萬輛，GS4和GS8車型持續(xù)熱銷，廣汽“傳祺”品牌已經(jīng)成為廣州創(chuàng)造的新名片。
此前，在今年3月份發(fā)布的《廣州制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃》中曾提出，到2025年，新能源汽車年產(chǎn)量突破100萬輛，自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進(jìn)水平接軌，實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值達(dá)到6500億元。此外，還提出發(fā)展駕駛輔助級智能汽車、部分或高度自動(dòng)駕駛級智能汽車、智慧出行用車。突破基于網(wǎng)聯(lián)的車載智能信息服務(wù)系統(tǒng)、車載互聯(lián)終端、集成控制系統(tǒng)、多源信息融合技術(shù)、車輛協(xié)同控制技術(shù)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件和技術(shù)。
近幾年我國新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展，2016年新能源汽車銷售50.7萬輛，比上年同期53%。2017年，新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。受行業(yè)扶持政策以及環(huán)保政策的推動(dòng)，全國各地政府對于新能源汽車的推廣也是不余遺力，不久之前，海南省也提出了新能源汽車的推廣目標(biāo)，計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)全島使用新能源汽車。
當(dāng)前，新能源汽車行業(yè)已逐步進(jìn)入補(bǔ)貼后時(shí)代，《雙積分管理辦法》要求在2019年大幅提升至10%的水平，將大大提升我國新能源汽車的生產(chǎn)規(guī)模，刺激新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的需求。
關(guān)鍵詞： 戰(zhàn)略規(guī)劃 廣州
