在經(jīng)歷了2017年銷(xiāo)量微增長(zhǎng)后，一汽大眾奧迪開(kāi)啟了產(chǎn)品與品牌大年。4月10日晚，全新奧迪A8L上市，售價(jià)區(qū)間為93 78萬(wàn)元-130 98萬(wàn)元，這是奧迪
在經(jīng)歷了2017年銷(xiāo)量微增長(zhǎng)后，一汽大眾奧迪開(kāi)啟了產(chǎn)品與品牌大年。
4月10日晚，全新奧迪A8L上市，售價(jià)區(qū)間為93.78萬(wàn)元-130.98萬(wàn)元，這是奧迪產(chǎn)品大年的首款車(chē)型，也是豪華D級(jí)車(chē)市場(chǎng)首款配備L3級(jí)自動(dòng)駕駛的車(chē)型。
但由于法規(guī)等方面的限制，目前奧迪A8L三級(jí)自動(dòng)駕駛功能還無(wú)法啟動(dòng)，只能在人的配合下進(jìn)行操作。“法規(guī)允許上路后，一旦出現(xiàn)自動(dòng)駕駛事故后，奧迪就會(huì)負(fù)責(zé)。”在進(jìn)行產(chǎn)品講解時(shí)，市場(chǎng)部的一名負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。
值得注意的是，在全新奧迪A8L上市前，由于在這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)進(jìn)行了升級(jí)換代，奧迪A8L的銷(xiāo)量略為落后。各家車(chē)企發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年奔馳S級(jí)車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售2.2萬(wàn)輛，寶馬7系國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售2.4萬(wàn)輛，而奧迪A8L銷(xiāo)售1.03萬(wàn)輛。“全新奧迪A8L是代表奧迪最新科技水平的一款車(chē)型。一般而言，D級(jí)車(chē)的設(shè)計(jì)都趨向于穩(wěn)重和保守，并專(zhuān)注于豪華，A8L希望打破常規(guī)，用更運(yùn)動(dòng)更激進(jìn)的設(shè)計(jì)來(lái)打動(dòng)中國(guó)新一代行政座駕的消費(fèi)者。”奧迪股份公司市場(chǎng)和銷(xiāo)售董事Bram Schot在接受媒體采訪時(shí)表示，中國(guó)消費(fèi)者更注重互聯(lián)科技，奧迪A8L的設(shè)計(jì)是為了滿足駕乘者的需求，奧迪將在今年開(kāi)啟品牌年輕上向的主張，而奧迪也計(jì)劃今年推出16款新車(chē)型以此啟動(dòng)最強(qiáng)的產(chǎn)品攻勢(shì)。
盡管自動(dòng)駕駛等智能互聯(lián)已成為各大汽車(chē)廠商發(fā)展的趨勢(shì)，但全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，D級(jí)車(chē)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍然是傳統(tǒng)的奢華概念 。“能開(kāi)這類(lèi)級(jí)別車(chē)的消費(fèi)者定位比較清晰，他們一般都是貴族的想法而不是IT青年的想法。雖然科技是關(guān)鍵詞，但過(guò)于重視科技，豪華氣息反而會(huì)淡化 ，自動(dòng)駕駛技術(shù)不會(huì)是這類(lèi)車(chē)的主要方向。”崔東樹(shù)對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，雖然現(xiàn)在汽車(chē)產(chǎn)品如寶馬7系和奧迪A8L都強(qiáng)調(diào)自動(dòng)駕駛等科技因素，但豪華感仍然是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)車(chē)最關(guān)鍵的因素。“一般這類(lèi)車(chē)主都是雇傭司機(jī)來(lái)駕駛，不在乎是否能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛技術(shù)放在奧迪A3等這類(lèi)車(chē)型上更合適。”崔東樹(shù)說(shuō)，從目前市場(chǎng)表現(xiàn)和車(chē)型定位來(lái)看，奧迪A8L超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依然存在挑戰(zhàn)。
“隨著對(duì)外股比開(kāi)放，這類(lèi)車(chē)會(huì)面臨價(jià)格下探，市場(chǎng)升級(jí)的機(jī)會(huì)。在不國(guó)產(chǎn)的情況下，如何把車(chē)的細(xì)節(jié)做好，做出有特色的賣(mài)點(diǎn)是豪華車(chē)企應(yīng)該思考的。”崔東樹(shù)說(shuō)。
不可否認(rèn)的是，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為各大車(chē)企的必爭(zhēng)之地，也是智能汽車(chē)的試驗(yàn)場(chǎng)。按照規(guī)劃，未來(lái)5年奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)將比現(xiàn)在增加一倍。而此前，奧迪已經(jīng)與其合作伙伴中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司簽署了關(guān)于成立兩家新公司的諒解備忘錄，這兩家新公司將分別專(zhuān)注銷(xiāo)售業(yè)務(wù)以及移動(dòng)出行和數(shù)字服務(wù)。
