春節(jié)過后，各品牌共享單車集體掀起漲價(jià)潮，再次點(diǎn)燃共享單車的話題度。漲價(jià)背后眾說紛紜，最直接的原因是沒錢了，ofo便是其中典型代表。ofo
春節(jié)過后，各品牌共享單車集體掀起漲價(jià)潮，再次點(diǎn)燃共享單車的話題度。漲價(jià)背后眾說紛紜，最直接的原因是沒錢了，ofo便是其中典型代表。
ofo缺錢在業(yè)內(nèi)早已是公開的秘密，此前已有資金鏈斷裂傳言流出。年前曾有傳言阿里會(huì)對(duì)ofo追加10億美元投資，無(wú)奈后期不了了之。更有傳言稱融資落空皆因滴滴拒絕在融資協(xié)議上簽字所致，滴滴對(duì)此矢口否認(rèn)。傳言只能是傳言。
春節(jié)前夕，ofo終于拿到來(lái)自阿里的救命錢。但這筆錢并不是融資，而是借款。2018年2月5日，ofo將北京、深圳、上海、廣州等地共計(jì)4447472輛自行車作為資產(chǎn)抵押給上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司，獲得5億元借款。上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司為螞蟻金服關(guān)聯(lián)公司，法人為井賢棟。
7天后的2月12日，ofo再將400多萬(wàn)輛共享單車抵押給浙江天貓技術(shù)有限公司，獲得12.66億元借款。這家?guī)е?ldquo;天貓”字眼的公司無(wú)需贅言，仍是阿里旗下產(chǎn)業(yè)。至此，ofo終于拿到共計(jì)17.7億元的借款，而這距其上一筆7億美元融資已經(jīng)整整過去8個(gè)月。
有意思的是，抵押貸款發(fā)生前一個(gè)月，ofo還對(duì)外聲稱公司現(xiàn)金流健康，不存在資金鏈斷裂危機(jī)。據(jù)ofo以往披露的單車投放數(shù)量粗略統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，這400多萬(wàn)輛共享單車基本是ofo投放到市場(chǎng)上的單車總量。17.7億元的抵押貸款帶著“此地?zé)o銀三百兩”的意味，倘若不是山窮水盡，相信ofo絕不會(huì)出此下策。
表面來(lái)看，阿里這次充當(dāng)了“白衣騎士”的角色，但看完雙方協(xié)議就會(huì)發(fā)現(xiàn)事情并不簡(jiǎn)單。協(xié)議規(guī)定，ofo必須在2018年6月7日和2020年2月10日歸還抵押所獲得的資金。這就意味著，未來(lái)兩年內(nèi)，ofo必須償還阿里借款共計(jì)17.7億元人民幣。但這對(duì)目前尚處于虧損階段的ofo而言絕非易事。
在ofo的資金危局之下，更精彩的是參與各方的權(quán)力博弈。滴滴入局較早，在ofo占盡先機(jī)。阿里進(jìn)場(chǎng)較晚，拿到的股份很少。但一向強(qiáng)勢(shì)的阿里并不滿足于此，朱嘯虎退出時(shí)所持ofo股份估值已經(jīng)高達(dá)30億美元，阿里不惜重金接盤，持股一舉升至10%以上，其對(duì)ofo的野心已經(jīng)昭然若揭。
曾有投資人透露，年前傳言的阿里對(duì)ofo的10億美元投資是帶有目的性的。阿里希望借此機(jī)會(huì)吃下全部額度，并拿掉戴威的一票否決權(quán)，同時(shí)稀釋滴滴的股份。而戴威則希望引入阿里的融資拿掉滴滴的控制權(quán)，將其變成純財(cái)務(wù)投資人，董事會(huì)席位保留一個(gè)。雙方各有盤算，但最終沒能擺脫滴滴的一票否決權(quán)，融資最終化為泡影。
盡管滴滴否認(rèn)該說法，并稱會(huì)和阿里在動(dòng)作上保持一致，但滴滴的存在確實(shí)限制了ofo的業(yè)務(wù)拓展。2017年下半年，摩拜的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)開始向共享汽車方向傾斜。2017年9月，摩拜與首汽約車建立戰(zhàn)略合作關(guān)系;2017年11月，摩拜在貴州省建立共享汽車項(xiàng)目。摩拜在出行領(lǐng)域不斷外延，ofo卻礙于滴滴的存在，止步于共享汽車大門之外。
而滴滴并非專情于ofo一人。在小藍(lán)單車陷入債務(wù)危機(jī)瀕臨破產(chǎn)之際，滴滴果斷出手拿下小藍(lán)單車。在與小藍(lán)單車的合作中，滴滴占盡優(yōu)勢(shì)：以極低價(jià)格獲得小藍(lán)單車的業(yè)務(wù)托管權(quán)，卻在棘手的債務(wù)問題上撇得干干凈凈。滴滴將小藍(lán)單車收入囊中，有助于其在出行領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展，同時(shí)也是對(duì)ofo的一種牽制。
與滴滴的交惡讓ofo更傾向于阿里，如今17.7億元的抵押貸款便是最佳說明。戴威想靠17.7億元借款達(dá)到曲線救國(guó)的目的，但“螳螂捕蟬，黃雀在后”，阿里看中的卻是整個(gè)ofo。更有看頭的是，在ofo步步為營(yíng)的同時(shí)，阿里還與永安行建立了合作關(guān)系，并大力扶持哈羅單車。
一場(chǎng)資本大戲鳴鑼開場(chǎng)，各玩家粉墨登場(chǎng)各顯神通，而最終鹿死誰(shuí)手，讓我們拭目以待!
