3月5日消息,深陷資金鏈斷裂疑云的ofo終于等來了最新一輪融資。最新工商信息顯示,ofo創(chuàng)始人戴威通過動產(chǎn)抵押的方式,先后兩次以共享單車資
3月5日消息,深陷資金鏈斷裂疑云的ofo終于等來了最新一輪融資。最新工商信息顯示,ofo創(chuàng)始人戴威通過動產(chǎn)抵押的方式,先后兩次以共享單車資產(chǎn)為質(zhì)押物,獲取阿里共計17.7億元借款。
工商信息顯示,ofo兩筆動產(chǎn)質(zhì)押的交易主體均為“上海奧佛合盛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”,該公司法人代表為戴威,唯一股東為“OFO(HK)Limited”。
第一筆質(zhì)押發(fā)生在2018年2月5日,將北京、深圳、上海、廣州等地共計4447472輛自行車作為資產(chǎn)抵押給了上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司,獲得5億元融資。上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司為螞蟻金服關(guān)聯(lián)公司,法人為井賢棟。
第二筆質(zhì)押發(fā)生在2018年2月12日,質(zhì)押給了浙江天貓技術(shù)有限公司,質(zhì)押物為共享單車,獲得12.66億元。
據(jù)AI財經(jīng)社消息,關(guān)于阿里投資ofo,因股東滴滴一直拒絕簽字,該事一直處于擱淺狀態(tài),阿里只能通過貸款方式馳援。
不過,滴滴發(fā)言人否認了這一說法,該發(fā)言人表示:“滴滴和阿里巴巴是伙伴關(guān)系,一起投資ofo。”她強調(diào),滴滴從未在ofo融資方面使過否決權(quán)。
去年底,ofo、摩拜相繼被曝資金鏈緊張,挪用用戶押金救急。今年1月12日,騰訊科技消息稱,從本周開始,ofo公司賬戶上的可用資金僅剩下不到6億人民幣,若按照ofo每月4-5億元的人員工資和運維等支出、以及持續(xù)流出的押金計算,ofo手上的現(xiàn)金僅能支撐一個月。