北京時(shí)間2月22日晚間消息，Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)今日表示，雖然Uber在東南亞市場將處于虧損狀態(tài)，但公司仍會在該地區(qū)大舉投資。北京時(shí)間2月22日晚間消息，Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)今日表示，雖然Uber在東南亞市場將處于虧損狀態(tài)，但公司仍會在該
上個(gè)月，軟銀收購了Uber 15%的股份，這使得Uber與軟銀投資的亞洲其它打車服務(wù)合并成為了可能，如新加坡的Grab和印度的Ola。CNBC本月早些時(shí)候曾報(bào)道稱，Uber準(zhǔn)備將旗下東南亞打車服務(wù)出售給Grab，以換取后者大量股份。
知情人士稱，軟銀在投資Uber時(shí)也表示，希望Uber能專注于在美國、歐洲、拉美和澳大利亞市場，而非亞洲。眾所周知，亞洲一直是打車服務(wù)成本最高、競爭最激烈的地區(qū)之一。
但Uber CEO科斯羅薩西似乎并不支持該戰(zhàn)略。他今日在印度新德里表示：“我們預(yù)計(jì)在東南亞市場將出現(xiàn)虧損，但在營銷和補(bǔ)貼等方面仍會大舉投資。”他還稱，由于人口眾多，互聯(lián)網(wǎng)用戶增長迅速，東南亞市場的潛力非常大。
科斯羅薩西說，軟銀是一家投資者，在公司合并和合作等方面，最終的決定還是由Uber及董事會來作出?？扑沽_薩西還稱，軟銀投資Uber之后，Uber在印度的運(yùn)營不會發(fā)生任何改變。
他說，印度是Uber增長最快的國際市場之一，占Uber全球業(yè)務(wù)量的10%以上。雖然如此，科斯羅薩西同時(shí)指出，Uber目前在印度仍處于虧損狀態(tài)。印度的出租車市場規(guī)模約為120億美元，Uber在印度的主要競爭對手為Ola。為了爭奪市場，兩家公司投入了數(shù)百萬美元的資金。(李明)
