3月18日,全國(guó)首張軌道交通區(qū)塊鏈電子發(fā)票在深圳地鐵福田站開出,正式宣告深圳市地鐵乘車碼上線區(qū)塊鏈電子發(fā)票功能。即日起,用戶使用騰訊
3月18日,全國(guó)首張軌道交通區(qū)塊鏈電子發(fā)票在深圳地鐵福田站開出,正式宣告深圳市地鐵乘車碼上線區(qū)塊鏈電子發(fā)票功能。即日起,用戶使用騰訊旗下智慧交通出行產(chǎn)品乘車碼搭乘深圳地鐵之后,將可以一鍵在線開具區(qū)塊鏈電子發(fā)票。除深圳地鐵以外,出租車、機(jī)場(chǎng)大巴等交通場(chǎng)景同時(shí)上線區(qū)塊鏈電子發(fā)票功能。
深圳市地鐵乘車碼用戶在每次行程結(jié)束后,可通過微信支付扣費(fèi)憑證頁(yè)面,點(diǎn)擊“查看乘車記錄”進(jìn)入開票,或通過“乘車碼”小程序主頁(yè)面右下角“我的”-“乘車記錄”,選擇需要開票的行程開具相關(guān)發(fā)票,已開發(fā)票可在“我的-卡包-票證”查看。使用深圳地鐵APP的用戶則可以在“我”-“電子發(fā)票” 中按相關(guān)提示進(jìn)行開票。
區(qū)塊鏈電子發(fā)票按照國(guó)家稅務(wù)總局的工作部署,深圳市稅務(wù)局承接試點(diǎn),騰訊區(qū)塊鏈提供底層技術(shù),高燈科技等提供行業(yè)解決方案,是一種應(yīng)用“區(qū)塊鏈+發(fā)票”生態(tài)體系的新型電子發(fā)票。本次落地場(chǎng)景的擴(kuò)展,由深圳市稅務(wù)局指導(dǎo),騰訊公司聯(lián)合深圳地鐵集團(tuán)、港鐵深圳集團(tuán)、高燈科技、廣電運(yùn)通公司等多家單位企業(yè)共同推進(jìn),是區(qū)塊鏈電子發(fā)票向公共交通智慧出行邁出的第一步。
騰訊智慧交通總經(jīng)理宋凌云表示:
“乘車碼作為騰訊智慧交通產(chǎn)品的代表,一直致力攜手各方合作伙伴,為用戶提供更便捷、更高效的智慧出行體驗(yàn)。區(qū)塊鏈電子發(fā)票是深圳市地鐵乘車碼接入的便民、環(huán)保新服務(wù),用戶在行程結(jié)束后即可隨手開票,收票實(shí)現(xiàn)電子化和便捷性,用戶的智慧出行體驗(yàn)得到再次提升。”
乘車碼+區(qū)塊鏈,在線一鍵輕松開發(fā)票
2018年5月8日,由騰訊公司、深圳地鐵、港鐵(深圳)聯(lián)合推出的乘車碼刷碼過閘服務(wù)正式上線,截止到2018年11月,深圳地鐵全線路所有閘機(jī)均支持乘車碼刷碼過閘,乘車碼用戶數(shù)突破1100萬(wàn),日均進(jìn)站客流超百萬(wàn)人次。龐大的地鐵客流對(duì)發(fā)票的需求量極大,區(qū)塊鏈電子發(fā)票上線前,深圳地鐵每天約開具16萬(wàn)人次紙質(zhì)發(fā)票,上線后將極大地解決開票量大、需到車站客服中心領(lǐng)取紙質(zhì)發(fā)票等不便,有效緩堵更便捷。
從用戶的實(shí)際體驗(yàn)而言,使用乘車碼開具區(qū)塊鏈電子發(fā)票將比以往更加方便、環(huán)保:整個(gè)開票流程無(wú)需紙質(zhì)發(fā)票,無(wú)需專業(yè)設(shè)備、交易即可開票,打破時(shí)間、地點(diǎn)限制,全程均可實(shí)現(xiàn)手機(jī)自助操作。
三種路徑、只需兩步就可以一鍵輕松開票——
路徑一:
第一步:行程結(jié)束后,通過微信支付扣費(fèi)憑證頁(yè)面,進(jìn)入“乘車記錄”;
第二步:選擇需要開具發(fā)票的行程記錄,即可進(jìn)行開票;
路徑二:
第一步:搜索“乘車碼”微信小程序刷碼乘坐深圳地鐵,再次使用時(shí),下拉微信聊天框點(diǎn)擊乘車碼,進(jìn)入“乘車碼”小程序;
第二步:通過主頁(yè)面右下角“我的-乘車記錄”,選擇需要開具發(fā)票的行程記錄,即可進(jìn)行開票。
路徑三:
第一步:使用深圳地鐵APP的用戶可通過點(diǎn)擊“我-電子發(fā)票”;
第二步:進(jìn)入“乘車記錄”頁(yè)面,選擇具體行程后,即可成功開票。
“乘車碼上線電子發(fā)票功能后,使用乘車碼的市民開具發(fā)票的流程變得更加輕松簡(jiǎn)單。而對(duì)于地鐵運(yùn)營(yíng)方來說,也減輕了車站一線工作人員的工作負(fù)擔(dān)。”深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,電子發(fā)票功能將有助于深圳地鐵提升服務(wù)效率,提高一線窗口的客服質(zhì)量,為廣大市民乘客創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn)。
區(qū)塊鏈電子發(fā)票上線后,用戶可以實(shí)現(xiàn)先離站后開票,無(wú)需因索取發(fā)票而在站內(nèi)停留,提高了通行效率和開票效率,避免高峰時(shí)間因開票產(chǎn)生擁堵,用戶出行體驗(yàn)得到進(jìn)一步優(yōu)化。同時(shí),該功能的接入將為深圳市地鐵每年節(jié)約發(fā)票印制成本約40萬(wàn)。
此外,港鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“以往乘客索要發(fā)票需在出站前向崗?fù)ぬ幍姆?wù)人員索要,高峰時(shí)段要排很長(zhǎng)的隊(duì),很多乘客趕時(shí)間便不開了,關(guān)于開發(fā)票的服務(wù)投訴也很多,現(xiàn)在使用乘車碼的乘客可以自助開票了,其他方式乘車的乘客開票也就不用排隊(duì)了,開票服務(wù)的壓力一下就緩解了。”
深圳區(qū)塊鏈電子發(fā)票開票金額突破13億
深圳市地鐵之外,同一天出租車、機(jī)場(chǎng)大巴等交通場(chǎng)景也同步上線深圳區(qū)塊鏈電子發(fā)票功能。目前深圳市內(nèi)部分深港公司出租車,乘坐機(jī)場(chǎng)巴士330全線,用戶搭乘之后均可用手機(jī)自助開票,所開具的區(qū)塊鏈電子發(fā)票將發(fā)送到用戶的指定郵箱當(dāng)中或插入微信卡包。
具體來看,目前搭乘深港出租車公司部分裝有智能收銀終端的出租車,用戶可以在完成行程后掃描收銀終端二維碼填入抬頭信息,點(diǎn)擊申請(qǐng)開票,幾分鐘后發(fā)票即開具成功并發(fā)送至郵箱或插入微信卡包。搭乘機(jī)場(chǎng)巴士330,通過其微信公眾號(hào)購(gòu)票后,選擇訂單申請(qǐng)開票即可開具區(qū)塊鏈電子發(fā)票。與以往向客服人員索要紙質(zhì)發(fā)票相比,更方便、快捷,且不受開票時(shí)間限制。
此次上線的多個(gè)公共交通場(chǎng)景,通過接入深圳市稅務(wù)局區(qū)塊鏈電子發(fā)票系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)開票與支付的對(duì)接,是深圳區(qū)塊鏈電子發(fā)票向公共交通智慧出行邁出的第一步,未來還將進(jìn)一步拓展至更多便民場(chǎng)景,覆蓋更多出租車公司及公交巴士,讓用戶出行更加快捷。
騰訊區(qū)塊鏈方面也首次公布深圳區(qū)塊鏈電子發(fā)票業(yè)務(wù)數(shù)據(jù):截至目前,深圳區(qū)塊鏈電子發(fā)票系統(tǒng)接入商戶已經(jīng)超過千家,開票數(shù)量突破百萬(wàn)張,開票金額已突破13.3億元。
騰訊區(qū)塊鏈一直致力于做深做透應(yīng)用場(chǎng)景,推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用落地,打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代信任基石?;谧灾鲃?chuàng)新、安全高效、開放分享的設(shè)計(jì)理念,騰訊區(qū)塊鏈已經(jīng)相繼落地區(qū)塊鏈電子發(fā)票、供應(yīng)鏈金融、智慧醫(yī)療、物流信息、法務(wù)存證、游戲等場(chǎng)景。