1、香港國泰航空進(jìn)軍區(qū)塊鏈領(lǐng)域香港航空公司國泰航空最近開始使用區(qū)塊鏈技術(shù)。國泰航空在一個(gè)分布式賬本上發(fā)布航空里程，并使得客戶、航空
1、香港國泰航空進(jìn)軍區(qū)塊鏈領(lǐng)域
香港航空公司國泰航空最近開始使用區(qū)塊鏈技術(shù)。國泰航空在一個(gè)分布式賬本上發(fā)布航空里程，并使得客戶、航空公司合作伙伴和航空公司能實(shí)時(shí)管理對于會(huì)員的獎(jiǎng)勵(lì)。這項(xiàng)區(qū)塊鏈應(yīng)用的推出也將幫助其合作伙伴開發(fā)一款名為“解鎖更多里程”的應(yīng)用提供更多開發(fā)動(dòng)力。據(jù)悉，該平臺(tái)將能通過航空公司、合作伙伴、客戶之間的共享數(shù)據(jù)來保證交易的透明性。
2、真正能落地的區(qū)塊鏈項(xiàng)目少之又少
聯(lián)合國與世界銀行等組織都在積極探索區(qū)塊鏈技術(shù)，比如聯(lián)合國世界糧食計(jì)劃署最近推出了追蹤敘利亞難民食品供應(yīng)的以太坊區(qū)塊鏈。美國財(cái)政部前官員邁克爾•比薩表示：和對于區(qū)塊鏈技術(shù)的炒作相比，能真正使用區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行實(shí)際推進(jìn)的項(xiàng)目少之又少。諸如世界銀行、聯(lián)合國、美國國際開發(fā)署一類的組織將長期采用區(qū)塊鏈技術(shù)，并期待有更多發(fā)展。
3、銀行應(yīng)采用區(qū)塊鏈技術(shù)降低成本
烏干達(dá)銀行家協(xié)會(huì)(UBA)主席、Stanbic銀行董事總經(jīng)理帕特里克·姆維希爾認(rèn)為：銀行應(yīng)該采用區(qū)塊鏈技術(shù)，以降低運(yùn)營成本和風(fēng)險(xiǎn)。他說：“區(qū)塊鏈在數(shù)據(jù)處理、結(jié)算、支付等方面都比較適用，任何能降低成本的東西對我們都是有好處的”。上周，烏干達(dá)區(qū)塊鏈協(xié)會(huì)的主席還表示：除了支付系統(tǒng)，區(qū)塊鏈技術(shù)還可以被用于記錄藥品供應(yīng)、收稅和土地注冊等。
4、今年一季度區(qū)塊鏈風(fēng)投大爆發(fā)
近日，工信部發(fā)布《2018年區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)白皮書》，白皮書顯示，2018年一季度，對于區(qū)塊鏈的風(fēng)險(xiǎn)投資呈現(xiàn)出爆發(fā)增長態(tài)勢，2017年區(qū)塊鏈投資不到100起，而2018年一季度，區(qū)塊鏈投資數(shù)量就高達(dá)68起。工信部預(yù)計(jì)，今年區(qū)塊鏈領(lǐng)域投資會(huì)是一個(gè)高峰。有業(yè)內(nèi)人士分析，近年來風(fēng)投對于區(qū)塊鏈領(lǐng)域內(nèi)的投資熱情水漲船高，預(yù)計(jì)短期內(nèi)這種投資熱情不會(huì)那么快消減，而從細(xì)分領(lǐng)域的投融資占比情況可以看出，投資人對于有具體應(yīng)用場景，能夠?qū)嶋H落地的項(xiàng)目越來越看重。有區(qū)塊鏈業(yè)內(nèi)人士表示擔(dān)憂，認(rèn)為目前國內(nèi)區(qū)塊鏈?zhǔn)袌龅娜谫Y太容易，項(xiàng)目虛高的情況非常普遍，而這一現(xiàn)象最終將助推數(shù)字貨幣的泡沫化。
5、央視報(bào)道韓國加密貨幣交易平臺(tái)丑聞
央視財(cái)經(jīng)頻道27日晚報(bào)道提到韓國加密貨幣交易平臺(tái)近來丑聞?lì)l發(fā)，表示，投資人可能有被“吸血”的可能性，而交易平臺(tái)丑聞的頻發(fā)導(dǎo)致加密貨幣行情大跌，嚴(yán)重打擊了投資者對平臺(tái)的信任，投資者開始懷疑投資資金有無保障。韓國投資者表示，“炒幣”風(fēng)險(xiǎn)太大，而交易所對價(jià)格變化有很大影響，因此不清楚背后到底有無貓膩。此外，央視還列舉了韓國Upbit涉嫌未真實(shí)持有加密貨幣，以及Bithumb被曝出平臺(tái)內(nèi)擬發(fā)行的代幣存在投資陷阱的信息。
