五菱宏光MINIEV系列可謂是新能源市場的常青藤，自領域發(fā)展起始推出，漸漸得到消費者接受，熱度與銷量長期處
五菱宏光MINI EV系列可謂是新能源市場的常青藤，自領域發(fā)展起始推出，漸漸得到消費者接受，熱度與銷量長期處于穩(wěn)定狀態(tài)，以良好經濟性設立，并在發(fā)展過程中，更新出了比較特別的款式，分屬不同定位，這次就來介紹，于2022年9月推出的五菱宏光MINIEV(圖片|配置|詢價) 2022款 敞篷版。
摩登黑、祖母綠與海天藍外觀選色設計，結合亮面車漆元素，將光澤度提升至更高層次，結合前臉精致化處理，小巧外觀之上，添置有更優(yōu)高檔感，將款式定位變更，相較代步功能性而言，更像是成年人的專屬“大玩具”。
(資料圖片僅供參考)
車身長3059mm，寬1521mm，高1614mm，軸距2010mm。側向面板更加簡單，以橫直鍍鉻條狀結構，對座艙上沿形成半環(huán)繞狀態(tài)，上置區(qū)間均無組件，僅以軟篷完成覆蓋工作，設計特殊性直接展現(xiàn)而出。
尾部設計稍顯規(guī)整，在基礎殼體組件之上，添置有雙層純黑飾板，光澤度同樣為側重設計點，精致度未打半分折扣。融合尾燈與示寬燈組件，結構色彩變化較多，完成組件功能性承載任務，還兼具了一定修飾效果。
內飾設計同樣出現(xiàn)個性化元素改觀，推出淺灰常規(guī)版本，與黑紅運動風格設計，造型設計形象迥異，可為消費者提供有更多選擇。單就形象刻畫效果而言，黑紅內飾設計類型，與其外觀定位更為貼近，兼具可玩性與時尚感，表現(xiàn)力還是比較強的。
受整體較小空間限制，組件規(guī)格同樣出現(xiàn)收縮跡象，儀表屏幕7英寸大小，全液晶彩色顯示，懸浮式豎立于二層臺面之上，帶有輕微后仰，使駕駛員觀察更為方便，結合實際使用考慮，細節(jié)控制更為精準。
功能組件裝載較為簡單，以市區(qū)環(huán)境為出行方向，安全功能與輔助配置多以基礎類型設立，而部分組件隨車身整體結構變化，出現(xiàn)了直接移除現(xiàn)象，兒童座椅接口就是其中之中，受內部空間較小影響，也完全沒有座椅容納空間，此處改觀還是比較容易理解的。
座椅設計更為直接，2010mm軸距，僅承載雙座，空間相對富裕，結合柔軟仿皮材料，舒適度表現(xiàn)較佳。雙座支持前后移動與靠背角度調節(jié)，可更好貼合駕駛員與乘員使用需求，作為玩樂使用款式，設計性還是比較好的。
轉向類型選用電動助力設計，一方面對結構壓縮有著更高要求，若采用老式機械液壓組件，繁雜結構需占用更多空間，另一方面則是縮減控制版面占據(jù)尺寸，有利于塑成簡約風格，使有限內飾空間，看起來更加和諧勻稱。
41Ps馬力后置電機，相較低配款式而言，動力數(shù)值略有提升，設計變化也是隨款式不同相應改變。車身承載組件功能增多，重量隨之提升，動力需求自然上漲，不過結合后驅布局，驅使車輛還是比較夠用的。
總結：款式定位清晰，且售價出現(xiàn)大幅提升，相較4萬元以下款式的良好經濟性，此款車型更多是以可玩性為主，分置設計感清晰，針對性也有著較強體現(xiàn)，對此，大家有什么看法呢？
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