在上海車展中，眾多新能源汽車新車型的悉數(shù)登場(chǎng)無疑證明了一件事——看好未來中國車市。目前數(shù)據(jù)顯示，3月大部分廠商排產(chǎn)已經(jīng)有所恢復(fù)，電動(dòng)車
4月19日，汽車整車板塊正在經(jīng)歷艱難的震蕩與爬升。面對(duì)一季度銷售數(shù)據(jù)的增速放緩與降價(jià)潮的洗禮，大家都希望正在舉辦的上海車展能夠帶動(dòng)新的市場(chǎng)熱情。
尤其在新能源汽車領(lǐng)域，隨著更新、更酷、性能更先進(jìn)的新車型的推出，二三季度中國汽車銷售是否能夠再上層樓。所有人都希望從這次車展上看到積極信號(hào)。
(資料圖)
上海車展傳遞出積極信號(hào)，眾多新能源車型“搶灘”中國市場(chǎng)
據(jù)本次上海車展的主辦方介紹，本屆上海車展首發(fā)的150余款車型中，僅新能源汽車就占了將近三分之二。
其中，比亞迪（002594.SZ）包括海洋、王朝系列就發(fā)布了三款全新車型。全球首發(fā)的宋L概念車，定位為全新B級(jí)純電SUV；驅(qū)逐艦07作為一款B+級(jí)超混轎車也首發(fā)亮相，計(jì)劃將于今年第三季度上市；搭載易四方和云輦等多項(xiàng)全新技術(shù)的仰望U8、U9兩款中國百萬電動(dòng)豪車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)9月正式交付。
與此同時(shí)，長安汽車（000625.SZ）的深藍(lán)S7、CS75PLUS智電iDD；吉利汽車的極氪X、銀河L7；長城汽車（601633.SH）的魏牌藍(lán)山、哈弗梟龍/梟龍MAX、坦克400PHEV、500PHEV；廣汽集團(tuán)（601238.SH）的埃安HyperGT、傳祺E9；奇瑞汽車的瑞虎9、捷途旅行者；北京汽車旗下極狐汽車的阿爾法S森林版、阿爾法T森林版；小鵬汽車Franklin平臺(tái)的首款G6；蔚來的全新ES6等重磅新車型也集體亮相上海車展。
此外，眾多合資品牌，以及傳統(tǒng)燃油車的國際大牌企業(yè)也紛紛在上海車展推出了自己的新能源汽車全新車型。上汽通用別克E5、上汽大眾ID.7X，邁巴赫EQS、奔馳EQE、豐田bZ3、本田的雅閣PHEV、寶馬的全新X1車型和全球首發(fā)創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L等最新車型也悉數(shù)準(zhǔn)備“搶灘”中國市場(chǎng)。
“中國是全球擁有最先進(jìn)技術(shù)的市場(chǎng)之一，隨著市場(chǎng)和消費(fèi)者日新月異的需求變化，中國市場(chǎng)已經(jīng)成為全球電驅(qū)化、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的引領(lǐng)者?！边@是出自日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營官的原話。
眾多新車型的悉數(shù)登場(chǎng)無疑證明了一件事，不僅中國汽車企業(yè)看好未來中國車市，眾多國際巨頭也將中國市場(chǎng)作為未來全球最重要、發(fā)展最快的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。
數(shù)據(jù)正在轉(zhuǎn)好，供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)龍頭企業(yè)增速明顯
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年3月份，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成67.4萬輛和65.3萬輛，環(huán)比分別增長22%和24.4%，同比分別增長44.8%和34.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.6%。這說明，我國新能源汽車已經(jīng)逐漸從一二月份的相對(duì)低谷中走出，數(shù)據(jù)正在轉(zhuǎn)好。
據(jù)比亞迪發(fā)布的2023年3月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示，其3月份新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到約20.98萬輛和20.71萬輛，同比增長分別達(dá)到96.81%和97.44%。此外，3月份海外銷售新能源乘用車合計(jì)也達(dá)到1.33萬輛；新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量達(dá)到9.891GWh。
長安汽車3月份產(chǎn)銷快報(bào)也顯示，其自主品牌新能源汽車3月銷量達(dá)到3.59萬輛，同比增加118.60%；1-3月累計(jì)銷量8.45萬輛，同比增加105.40%。
廣汽集團(tuán)（601238.SH）3月份汽車產(chǎn)銷量也分別達(dá)到26.04萬輛和23.17萬輛，同比分別增長14.44%和1.87%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別約為5.45萬輛和4.41萬，同比增長了131.96%和89.83%。
相比于傳統(tǒng)燃油車，3月份的數(shù)據(jù)顯示，我國各大車企的新能源汽車的產(chǎn)銷量正在快速增長。
一季度汽車市場(chǎng)好轉(zhuǎn)，使得機(jī)構(gòu)看好未來市場(chǎng)。東吳證券表示，由于今年一季度行業(yè)去庫存，預(yù)計(jì)排產(chǎn)環(huán)比下滑10%-30%，但是3月大部分廠商排產(chǎn)有所恢復(fù)，4月-6月逐步復(fù)蘇，有望完全恢復(fù)正常，預(yù)計(jì)6月電動(dòng)車訂單將明顯恢復(fù)。
中信證券也表示，在當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，我們認(rèn)為行業(yè)即將迎來積極信號(hào)，4月上海車展新車型發(fā)布，有望從供給端刺激新能源汽車消費(fèi)需求，疊加上游碳酸鋰價(jià)格下行趨勢(shì)有望企穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)鏈公司庫存水平有望探底，預(yù)計(jì)排產(chǎn)將在Q2-Q3逐步恢復(fù)。當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分板塊估值處于歷史低分位水平，配置性價(jià)比較高。重點(diǎn)推薦具備行業(yè)競(jìng)爭力的供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)龍頭企業(yè)。
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