上海開大教師十年“追船”見證國家航運發(fā)展變遷
全球貿易大約有90%通過海上運輸完成，港口也就成為了一個國家對外開放的前沿窗口。上海港是當今世界上最繁忙的港口，每天，來自世界各地的大型貨輪在這里停靠又駛出，數(shù)以萬計的集裝箱在這里裝卸。這些畫面，也都十年如一日地被一名船舶攝影愛好者，用自己的鏡頭記錄了下來。下面，就讓我們來認識這位“追船人”，來自上海開放大學浦東東校物流管理專業(yè)的教師章涵。
在洋山深水港，伴隨著呼呼的海風，一艘巨輪緩緩離港，這個場景被守候著的章涵用鏡頭記錄了下來。這是他在春節(jié)期間第三次追船了。
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這艘船已經是章涵的老朋友了，當初為了拍攝它在上海首航，章涵的追船人團隊連續(xù)拍攝了整整三天 。
巨輪出港畫面的背后，是章涵專業(yè)的準備。讀大學時，章涵學的就是航海技術專業(yè)，在每次拍攝之前，他都會打開上海港引航站官網和船訊網，查詢每天的船舶進出港信息，并根據目標船只的吃水、航速等數(shù)據，確定拍攝的最佳地點和時間。
在洋山深水港，幾乎每一處可以拍到船只的地點，都被他標記在了腦海里。一條條巨輪裝載著數(shù)以萬計的集裝箱穿梭在港口之間，而章涵成為了它們忠實的追隨者、記錄者。
一年四季，只要課余一有時間，章涵就會前往上海灘的各個港區(qū)，寧波 、舟山、 深圳等全國大港進行拍攝。
所有的孤獨和苦等，總是在親眼見到一艘艘新的“超級船舶”時，被拋諸腦后。十幾年來，章涵一直保持著集郵式的攝影。他告訴記者，只要一些新的船，一些組合場景之前沒有拍到過，就會不管早上還是黑夜，盡全力去捕捉到鮮活的素材。
最近這幾年，章涵的鏡頭里開始出現(xiàn)越來越多國產船舶身影，這也令他倍感振奮。
現(xiàn)在，章涵已經儲存了7、8個硬盤將近30個T的素材。除了每次會制作成視頻發(fā)在視頻號上，分享給更多人，章涵還將這些素材作為上課的資料。他希望能用自己的專業(yè)知識，結合興趣所長，給學生們帶去更生動的課堂體驗。
同時，章涵也會創(chuàng)造機會，帶學生們去洋山港、外高橋、中國航海博物館等地參觀學習，讓他們對所學的內容產生更為立體和感性的認識。
如今，上海正在加緊建設國際航運中心。2022年，上海港集裝箱吞吐量突破4730萬標準箱，連續(xù)13年蟬聯(lián)全球第一。2023年，我國的航運事業(yè)還會有不少新突破。而章涵“追船”的腳步也不會停下來，他希望用自己的鏡頭記錄下大國航運的每一個重要篇章。
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