近日消息,INEOS Grenadier正式下線,該車官圖早在2020年7月就已發(fā)布,然而時(shí)隔兩年后,這款車才正式走下工廠生產(chǎn)線,究其緣由,是因?yàn)樵摴?..
近日消息,INEOS Grenadier正式下線,該車官圖早在2020年7月就已發(fā)布,然而時(shí)隔兩年后,這款車才正式走下工廠生產(chǎn)線,究其緣由,是因?yàn)樵摴局敖?jīng)歷了全球供應(yīng)鏈斷裂等問題。
據(jù)了解,INEOS是一家石油化工公司,在2017年成立了汽車事業(yè)部,最初想從路虎手中收購(gòu)老款衛(wèi)士的模具,但最終以失敗告終。
不過這并未阻礙INEOS的造車夢(mèng),隨后其改造了原屬于福特的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,用于新車總裝,而在另外一個(gè)工廠完成車身和底盤的生產(chǎn)工作。
據(jù)官方說辭,此次下線的Grenadier是一款“功能強(qiáng)大,經(jīng)久耐用且可靠”的四驅(qū)越野車,并稱它能夠應(yīng)對(duì)世界上最嚴(yán)酷的路況環(huán)境。
外觀來看,這款越野車跟經(jīng)典的路虎衛(wèi)士有很多相似之處,整體方方正正,硬派感十足,前臉配備了復(fù)古的圓形大燈,同時(shí)還額外提供了兩盞圓形的射燈。
車門上橡膠防擦條也很硬核,尾部則致敬衛(wèi)士,擁有外觀式備胎和通行車頂?shù)奶葑?,?dāng)然,也使用了圓形尾燈。
內(nèi)部設(shè)計(jì)很具有沖突性,一眼看去,全都是復(fù)雜的實(shí)體按鍵和旋鈕,即便車頂都是如此,有種開飛機(jī)的戰(zhàn)斗感,但同時(shí),它也配備了全液晶儀表盤、懸浮式中控屏,而且還用上了寶馬經(jīng)典的雞腿檔桿,不得不說,倒是非常違和。
動(dòng)力方面,該車搭載的是來自寶馬的3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī),分為汽油和柴油兩種,其中前者最大功率210千瓦,峰值扭矩450牛米;后者最大功率183千瓦,峰值扭矩550牛米,此外,該車還將推出搭載氫燃料電池的車型。
其采用了非承載車身,標(biāo)配AT越野胎,擁有較高的離地間隙,同時(shí)有較大的接近角和離去角,有著不錯(cuò)的通過能力,并且會(huì)采用前后硬橋、分時(shí)四驅(qū)、差速鎖等配置,可輕松應(yīng)對(duì)越野路況。
目前INEOS已經(jīng)將通過全球200多個(gè)銷售和服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)銷售這款車型,將會(huì)出現(xiàn)在美國(guó)、歐洲、非洲、中東、亞太市場(chǎng),目前已經(jīng)有7.5萬的消費(fèi)者進(jìn)行了預(yù)訂。
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