李月飛表示，純電今后會(huì)取代燃油車，但中短期混動(dòng)會(huì)持續(xù)存在。長(zhǎng)安福特中短期走混動(dòng)路線，終極路線是純電。
出品 | 搜狐汽車·汽車咖啡館
編者按｜2023年4月18日，以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題的2023第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在滬舉辦。2023上海車展作為今年全球第一場(chǎng)A級(jí)車展備受全球汽車行業(yè)矚目，搜狐汽車邀請(qǐng)整車及汽車產(chǎn)業(yè)鏈的70余位海內(nèi)外車企先鋒做客“汽車咖啡館”訪談間，以“車展快問(wèn)答”的形式就當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)、新特點(diǎn)進(jìn)行深入探討。
以下為長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)產(chǎn)品總監(jiān)李月飛的訪談實(shí)錄：
(資料圖片)
搜狐汽車：歡迎李總來(lái)到搜狐的專訪間。今年車展，長(zhǎng)安福特有什么重點(diǎn)新車？
李月飛：銳界L正式上市，探險(xiǎn)者昆侖版正式亮相。
搜狐汽車：您認(rèn)為電動(dòng)車和燃油車是競(jìng)爭(zhēng)還是替代關(guān)系？
李月飛：除了兩個(gè)場(chǎng)景之外：一個(gè)場(chǎng)景是北方極寒的地方，一個(gè)場(chǎng)景是長(zhǎng)途的穿越和越野，其他情況下我覺(jué)得燃油車全部會(huì)被電動(dòng)車取代。但是在中短期，大概一二十年之內(nèi)，電動(dòng)車和燃油車還是會(huì)并存的關(guān)系。
搜狐汽車：您覺(jué)得智能化水平對(duì)消費(fèi)決策的影響有多大？
李月飛：這個(gè)問(wèn)題其實(shí)比較難。我覺(jué)得現(xiàn)階段智能化水平，對(duì)消費(fèi)者的決策影響并不是很大。大家可以看到像比亞迪這樣的產(chǎn)品，智能化水平一般，但是消費(fèi)者卻買(mǎi)得更多。我覺(jué)得再過(guò)若干年之后，無(wú)論是駕駛輔助，還是私人座艙，都會(huì)實(shí)際進(jìn)展之后，智能化水平的權(quán)重才會(huì)越來(lái)越大。
搜狐汽車：剛剛您已經(jīng)提到了一些新車，能否更具體的介紹一下新車和參展展臺(tái)的情況？
李月飛：這一次我們的新車是銳界L，大概從三年前就進(jìn)行了整個(gè)產(chǎn)品的定義。
首先，我們認(rèn)為在中國(guó)市場(chǎng)，消費(fèi)者首先想要一款SUV，但是又想要MPV的空間，針對(duì)這個(gè)情況我們做了一臺(tái)具有MPV空間感的SUV，就是這款市面上獨(dú)有的2+2+3座椅布局的SUV，在第二排座椅有腿托，接近零重力座椅，兩把座椅都是，消費(fèi)者非常喜歡。
第二，我們認(rèn)為一定要加電。很多消費(fèi)者都說(shuō)，別人是加插混，你們?yōu)槭裁词怯突炷兀拷?jīng)過(guò)仔細(xì)研究，對(duì)于全家出游，我們不想讓大家有里程焦慮、充電焦慮；其次，中國(guó)很多消費(fèi)者沒(méi)有裝充電樁，如果想買(mǎi)一臺(tái)大型SUV，一臺(tái)不插電的油混會(huì)是他們更好的選擇。所以銳界L這款車加入了大馬力的混動(dòng)。
第三，市面上帶電的車基本都是電四驅(qū)，但是銳界L既帶電、又是機(jī)械四驅(qū)，因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者對(duì)脫困能力還是有一定需求的。
最后，銳界L可以只燒92號(hào)汽油。續(xù)航里程能達(dá)到1200公里。
搜狐汽車：今天發(fā)布的價(jià)格，除了燃油版，其他的相比預(yù)售價(jià)格有一個(gè)調(diào)整？
李月飛：是的，這一次除了入門(mén)車型之外，正式價(jià)格比預(yù)售價(jià)格下降了一萬(wàn)塊，是給到消費(fèi)者更多回饋。另外我們所有的車型，都會(huì)贈(zèng)送一個(gè)3888元的全家出游金，直接現(xiàn)金給到消費(fèi)者，到6月30號(hào)截止，讓消費(fèi)者在這么好的天氣里進(jìn)行全家出游。疫情結(jié)束之后，各個(gè)地方旅游是最熱門(mén)的，我們正是結(jié)合這個(gè)趨勢(shì)，提出了3888元的全家出游金。加在一起，共計(jì)有13888元預(yù)售價(jià)格的折扣回饋給消費(fèi)者。
搜狐汽車：中大型的SUV市場(chǎng)，您剛剛提到的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，空間很大，有MPV的感覺(jué)。除了這點(diǎn)，銳界L相比競(jìng)品還有哪些核心優(yōu)勢(shì)？
李月飛：就像剛剛提到的，第一大優(yōu)勢(shì)就是空間。因?yàn)槲覀冞@臺(tái)車有5米車長(zhǎng)，接近3米的軸距，座椅2+2+3的布局；
第二點(diǎn)，我們采用了混動(dòng)。大家對(duì)于福特品牌的訴求點(diǎn)除了安全之外，就是動(dòng)力和操控了，銳界L不妥協(xié)動(dòng)力性，兩噸多的車零百加速只有7.1秒，不光省油，動(dòng)力更強(qiáng)；
第三點(diǎn)是銳界L帶有機(jī)械四驅(qū)；
第四點(diǎn)是操控性佳，不僅有長(zhǎng)續(xù)航，還可以只燒92號(hào)汽油，這是同類型的產(chǎn)品所不具備的。
搜狐汽車：您剛剛提到了銳界L的空間有MPV感，是不是可以理解為，它的競(jìng)品不止是一些中大型SUV，也包括MPV產(chǎn)品？
李月飛：是的，我們競(jìng)品當(dāng)中有一些MPV產(chǎn)品，但是核心競(jìng)品還是SUV。我們認(rèn)為市面上SUV人群和MPV人群有重疊、更有區(qū)別，是兩個(gè)不同時(shí)期的產(chǎn)品。我們的銳界L今天上市即交付。
搜狐汽車：另外一款新車福特探險(xiǎn)者，可以跟我們介紹一下嗎？
李月飛：探險(xiǎn)者是福特非常重要的一款車型，是同級(jí)當(dāng)中非常少有的用縱置后驅(qū)的SUV，非常硬核。我們發(fā)現(xiàn)有一群消費(fèi)者的需求，目前在市面上還沒(méi)有產(chǎn)品可以去滿足。這是什么樣的消費(fèi)者呢？第一點(diǎn)他們很喜歡玩，有越野和長(zhǎng)途穿越的需求；第二點(diǎn)他們對(duì)于舒適性有要求，因?yàn)橐话阍揭澳芰Ψ浅?qiáng)的車，舒適性沒(méi)有那么好。所以市面上就缺少一款舒適性好，同時(shí)具備強(qiáng)大越野能力的產(chǎn)品，所以我們引入了探險(xiǎn)者昆侖版，把脫困能力加強(qiáng)，當(dāng)前市面上基本上沒(méi)有同樣的產(chǎn)品和它競(jìng)爭(zhēng)。經(jīng)過(guò)深度研究消費(fèi)者之后，我們?yōu)橹袊?guó)市場(chǎng)推出這樣的一款產(chǎn)品，希望能滿足需求。
搜狐汽車：其實(shí)現(xiàn)在消費(fèi)者也很關(guān)注智能化這方面，長(zhǎng)安福特有什么布局呢？
李月飛：智能化我們大概分兩部分，一部分是駕駛輔助。這次在銳界L上面，我們除了常規(guī)的L2，還加入打燈變道、還有大貨車識(shí)別等功能，讓駕駛輔助更加的先進(jìn)。得益于福特那么多年來(lái)在操控性上的積淀，它對(duì)轉(zhuǎn)向的調(diào)整非常順滑，在高速公路巡航上的駕駛輔助能力是很強(qiáng)的。
另一部分是智能座艙，福特在整個(gè)合資品牌中的智能座艙算是領(lǐng)先的。其實(shí)福特的駕駛座艙，大概二十年前，就在拉斯維加斯的展會(huì)上面進(jìn)行了展出?，F(xiàn)在不僅車機(jī)可以O(shè)TA，我們整車都可以O(shè)TA，自動(dòng)化水平非常領(lǐng)先。
搜狐汽車：您剛剛提到有跟百度的合作，可以詳細(xì)介紹一下，智能化過(guò)程當(dāng)中，中國(guó)團(tuán)隊(duì)是個(gè)什么樣的角色？包括團(tuán)隊(duì)建設(shè)情況是什么樣的呢？
李月飛：福特中國(guó)的團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立跟百度進(jìn)行合作，然后再開(kāi)發(fā)?？梢哉f(shuō)中國(guó)團(tuán)隊(duì)是承擔(dān)了智能化100%的工作。
搜狐汽車：技術(shù)路線上我想更多的了解一下。您剛剛提到了銳界L這一款車，選擇油混，是讓消費(fèi)者沒(méi)有續(xù)航里程焦慮。我們現(xiàn)在看到，長(zhǎng)安福特布局了兩款純電，還有一款插混，對(duì)這幾種技術(shù)路線是怎么考慮的呢？
李月飛：我們認(rèn)為純電可能是未來(lái)的趨勢(shì)。除了兩個(gè)場(chǎng)景之外，我們覺(jué)得純電今后會(huì)對(duì)整個(gè)燃油車進(jìn)行取代，所以純電是我們最大的發(fā)展方向。但中短期混動(dòng)還會(huì)持續(xù)存在，因?yàn)榧冸姷媒鉀Q電池成本的問(wèn)題，解決快速充電放電的問(wèn)題，要依賴于今后高速的充換電網(wǎng)絡(luò)、包括800V的普及、成本的降低等等，我們覺(jué)得這還需要一定的時(shí)間。所以我們一段時(shí)間內(nèi)走混動(dòng)路線，終極路線還是要往純電走。
搜狐汽車：這幾個(gè)路線，有沒(méi)有一些可披露的后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃？
李月飛：我現(xiàn)在差不多三分之一的時(shí)間都在做未來(lái)電動(dòng)車的規(guī)劃。我覺(jué)得其實(shí)最最核心的是如何準(zhǔn)確的去認(rèn)識(shí)到中國(guó)消費(fèi)者的內(nèi)心需求。
以前大家提到福特，覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)都很好，三大件都不錯(cuò)。但是電氣化難在整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)上做出差異性，必須要根據(jù)消費(fèi)者的使用場(chǎng)景、家庭結(jié)構(gòu)做出差異性。在這里我可以講，今后在動(dòng)力系統(tǒng)更加同質(zhì)化的時(shí)代，我們更多要想到如何去滿足消費(fèi)者一些沒(méi)有被滿足的需求。
現(xiàn)在每年新出的汽車非常非常多，我們第一個(gè)要想，消費(fèi)者為什么要買(mǎi)你這臺(tái)車？第二個(gè)要想，消費(fèi)者為什么不買(mǎi)別的車，要買(mǎi)你的車？第三個(gè)要想，如何讓消費(fèi)者今后還會(huì)買(mǎi)你的車？把這幾個(gè)想清楚，我們現(xiàn)在設(shè)計(jì)的產(chǎn)品才能在今后得到市場(chǎng)。
搜狐汽車：怎么才能真正聽(tīng)到消費(fèi)者的聲音呢？有時(shí)候做調(diào)查問(wèn)卷，可能也不一定真正反映消費(fèi)者的心聲。
李月飛：我覺(jué)得有幾個(gè)方法。首先是調(diào)研，比如中國(guó)的家庭結(jié)構(gòu)、出生人口、結(jié)婚比例等外部數(shù)據(jù)，我們需要去調(diào)研；其次我們要抽樣，把消費(fèi)者叫到調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)，或者去家訪，觀察消費(fèi)者家庭的布置、裝修，挖掘平時(shí)有哪些場(chǎng)景會(huì)用到車等；第三是通過(guò)大數(shù)據(jù)了解。我們就是通過(guò)以上三個(gè)方法，加上專業(yè)人士的意見(jiàn)，才能做出準(zhǔn)確判斷。
搜狐汽車：好的，謝謝李總。
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