在Uber和Lyft的總部所在地加州，截至3月16日的7天里，美國消費者單次出行費用較前7天減少27%。作為全球最大的叫車服務公司，Uber在加州的訂單占到了總量的9%。加州也是Lyft的主要市場。
3月19日消息，據國外媒體報道，隨著新型冠狀病毒在美國的蔓延，大部分人在過去兩周內開始居家辦公，并減少出行和聚會。美國民眾花在Uber和Lyft等打車服務方面的支出大幅下降。
市場研究公司Edison Trends的數據顯示，在截至3月16日的7天里，美國消費者在Uber的開支較前7天減少21%，而在Lyft上的花費同期下降了19%。相比之下，在截至3月2日的八周里，美國消費者在Uber和Lyft的平均每周打車量分別增長3%和4%。
隨著一些美國城市正在實施禁閉令，這些支出數據也凸顯出未來打車服務公司面臨的挑戰(zhàn)。最近舊金山灣區(qū)發(fā)布“就地避難”命令，紐約市長白思豪(Bill de Blasio)本周二表示，當地居民也應該為這種可能性做好準備。
在Uber和Lyft的總部所在地加州，截至3月16日的7天里，美國消費者單次出行費用較前7天減少27%。作為全球最大的叫車服務公司，Uber在加州的訂單占到了總量的9%。加州也是Lyft的主要市場。
根據Edison Trends公司的數據，紐約的打車服務消費在同一時期也大幅下降。Edison Trends公司還表示，至少三周以來，華盛頓州的每周打車支出都在不斷下降。
上個月Uber首席執(zhí)行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)預計公司將在今年第四季度實現(xiàn)一定程度的盈利，比此前承諾的時間提前了一年。Lyft曾表示，將在明年年底前實現(xiàn)盈利。
由于投資者擔心疫情對打車服務的影響，加之市場整體下滑，過去一個月Uber股價下跌50%以上，Lyft股價下跌了近60%。這兩家公司的股價都遠低于去年上市時的水平。
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